El aceite de motor ha pasado de ser una simple sustancia viscosa de color marrón refinada a partir del petróleo crudo a ser una mezcla brillantemente diseñada y meticulosamente desarrollada de petróleo refinado y aditivos sofisticados que conserva sus propiedades protectoras durante muchos meses y miles de kilómetros de conducción dura. Los aceites de motor actuales de mayor rendimiento y duración son los sintéticos, que suelen estar diseñados y fabricados a partir de componentes de petróleo químicamente modificados. ¿Cuáles son los mejores aceites sintéticos?
Cómo hemos elegido los aceites de esta lista
Hemos buscado la orientación de los fabricantes de automóviles, porque no quieren correr ningún riesgo con la protección del motor. Los encuestamos para ver qué aceites sintéticos vierten en sus motores más potentes de alto rendimiento. Esos motores exigen la máxima protección, ya que funcionan con enormes tensiones internas y temperaturas del aceite potencialmente elevadas que castigan a los lubricantes. Si los siguientes aceites son lo suficientemente buenos para sus coches de ultra-alto rendimiento, son lo suficientemente buenos para su coche. Sólo asegúrese de usar la viscosidad (esa es la designación «XW-XX» en la etiqueta) que es adecuada para su vehículo.
Cuándo cambiar su aceite
Car and Driver sugiere cambios regulares de aceite de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, con la misma marca y viscosidad SAE (Society of Automotive Engineers) que el relleno de fábrica. No todos los sintéticos aquí presentes estarán disponibles en la viscosidad recomendada por el fabricante de tu coche. No hay que preocuparse. El uso de los aceites de esta lista por parte de los fabricantes de automóviles en sus motores de mayor rendimiento indica que todos ellos están entre los mejores que se pueden comprar. Dado que algunos aceites están disponibles en múltiples formulaciones, compruebe que el que está comprando está designado para su vehículo en particular. Puede encontrar esa información en el manual del propietario y, a menudo, bajo el capó de su vehículo.