Articles

Bloques de satélites GPS

Posted on

Serie inicial del Bloque 2

Los satélites del Bloque II fueron los primeros satélites GPS operativos a escala completa, diseñados para proporcionar 14 días de funcionamiento sin ningún contacto del segmento de control. El contratista principal fue Rockwell International, que construyó un vehículo de calificación SVN 12 tras una enmienda al contrato del Bloque I. En 1983, la empresa recibió un contrato adicional para construir 28 satélites del Bloque II/IIA.

Las naves del Bloque II estaban estabilizadas en tres ejes, con apuntamiento al suelo mediante ruedas de reacción. Dos matrices solares suministraban 710 vatios de potencia, mientras que las comunicaciones en banda S se utilizaban para el control y la telemetría. Se utilizó un canal UHF para los enlaces cruzados entre las naves espaciales. Se utilizó un sistema de propulsión de hidracina para la corrección orbital. La carga útil incluía dos señales GPS en banda L a 1575,42 MHz (L1) y 1227,60 MHz (L2). Cada nave espacial llevaba dos relojes de rubidio y dos de cesio, así como sensores de detección de detonaciones nucleares, lo que suponía una masa de 1.660 kg.

El primero de los nueve satélites de la serie inicial del Bloque II se lanzó el 14 de febrero de 1989; el último se lanzó el 1 de octubre de 1990. El último satélite de la serie en ser retirado del servicio fue puesto fuera de servicio el 15 de marzo de 2007, mucho más allá de su vida útil de diseño de 7,5 años.

Serie Block IIAEditar

Los satélites Block IIA eran versiones ligeramente mejoradas de la serie Block II, diseñadas para proporcionar 180 días de funcionamiento sin contacto desde el segmento de control. Sin embargo, la masa aumentó a 1.816 kg.

Diecinueve satélites de la serie Block IIA fueron lanzados, el primero el 26 de noviembre de 1990 y el último el 6 de noviembre de 1997. El último satélite del Bloque IIA (SVN-34), emite en la señal PRN 18. Fue retirado del servicio el 9 de octubre de 2019.

Dos de los satélites de esta serie, los números 35 y 36, están equipados con retrorreflectores láser, lo que les permite ser rastreados independientemente de sus señales de radio, proporcionando una separación inequívoca de los errores de reloj y efemérides.

Bloque IIR seriesEditar

Imagen artística de un satélite GPS-IIR en órbita.

La serie Block IIR son satélites de «reposición» (reemplazo) desarrollados por Lockheed Martin. Cada satélite pesa 2.030 kg en el momento del lanzamiento y 1.080 kg una vez en órbita. El primer intento de lanzamiento de un satélite Block IIR fracasó el 17 de enero de 1997 cuando el cohete Delta II explotó a los 12 segundos de vuelo. El primer lanzamiento con éxito fue el 23 de julio de 1997. Doce satélites de la serie fueron lanzados con éxito.Al menos diez satélites de este bloque llevaban una carga útil experimental en banda S para búsqueda y rescate, conocida como Distress Alerting Satellite System.

Serie IIR-MEditar

Imagen artística de un satélite GPS-IIRM en órbita.

Los satélites del bloque IIR-M incluyen una nueva señal militar y una señal civil más robusta, conocida como L2C. Hay ocho satélites en la serie Block IIR-M, que fueron construidos por Lockheed Martin. El primer satélite Block IIR-M fue lanzado el 26 de septiembre de 2005. El lanzamiento final de un IIR-M fue el 17 de agosto de 2009.

Serie Block IIFEditar

Artículo principal: GPS Block IIF
Imagen artística de un satélite Navstar-2F en órbita.

La serie Block IIF son satélites de «seguimiento» desarrollados por Boeing. El satélite tiene una masa de 1.630 kg y una vida útil de 12 años. El primer vehículo espacial Block IIF fue lanzado en mayo de 2010 en un cohete Delta IV. El duodécimo y último lanzamiento del IIF tuvo lugar el 5 de febrero de 2016.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *