La Estación Aérea Naval (NAS) de Dallas fue dada de baja el 26 de septiembre de 1998. Como parte de la decisión de la Comisión de Reajuste y Cierre de Bases de 1993. Fue reubicada en el anterior emplazamiento de la Base Aérea de Carswell, en Fort Worth, Texas. La nueva base recibe el nombre de NAS Fort Worth, Base de Reserva Conjunta (JRB) en Carswell.
Como Base de Reserva Conjunta, alberga una variedad de unidades de la Marina, el Cuerpo de Marines, la Fuerza Aérea, el Ejército y la Guardia Nacional Aérea de Texas. Se estableció el 1 de octubre de 1994 y fue la primera Base de Reserva Conjunta del país. Su misión es proporcionar un apoyo insuperable y un entrenamiento de calidad a nuestros «combatientes de guerra» de la Reserva y la Guardia en todas las ramas de las Fuerzas Armadas. El «equipo» de la Marina de Fort Worth asegura que los reservistas reciban un entrenamiento de calidad en preparación para la movilización; aquí para servir a los reservistas, a los inquilinos y a las comunidades circundantes, mientras cumple con su propósito principal de preparación para la defensa de América.
Localización
Fort Worth es parte del metroplex de Dallas/Fort Worth (DFW). La NAS Ft Worth está ubicada a siete millas al norte/noroeste del centro de Ft. Worth.
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Historia de la Base Conjunta
La Base Conjunta de Reserva de la Estación Aérea Naval Fort Worth fue conocida por primera vez como Tarrant Field en 1932, pero es mayormente conocida como Base de la Fuerza Aérea Carswell, nombre que mantuvo desde 1948 hasta 1993. La base lleva el nombre del mayor Horace S. Carswell, Jr., que recibió la Medalla de Honor y es tejano. El sitio adyacente al campo fue seleccionado en 1941 como una fábrica de Consolidated Aircraft para la producción de bombarderos B-24 Liberator, ese sitio es ahora Lockheed Martin; el fabricante del F-35 Lightning II.
A lo largo de los años, la misión general de la base cambió a medida que la fábrica de aviones sacaba nuevos modelos. Después de la Segunda Guerra Mundial, la base se convirtió en una de las pocas bases del Mando Aéreo Estratégico, o SAC, de reciente creación. A lo largo de los años, Carswell vio la transición de sus alas de bombardeo a través de una serie de bombarderos, como el B-36 Peacemaker, el B-52 Stratofortress y el B-58 Hustler.
Durante los anuncios de Realización y Cierre de Bases del gobierno en 1991, se recomendó el cierre de Carswell AFB. En septiembre de 1993, la base fue cerrada. La base se convirtió en una Estación Aérea Naval de Reserva Conjunta en octubre de 1994, y reubicó numerosos comandos de la Reserva Naval, del Cuerpo de Marines, de la Fuerza Aérea y de la Guardia Nacional Aérea en las instalaciones.
Bajo el mando operativo del Comandante de las Instalaciones Navales, la NAS Fort Worth JRB es una instalación de defensa conjunta que desempeña un papel fundamental en el entrenamiento y equipamiento de las tripulaciones aéreas y del personal de apoyo terrestre de la aviación.
La instalación se encuentra dentro de los límites de la ciudad de Fort Worth, Texas. Fort Worth forma parte de Dallas/Fort Worth. El DFW Metroplex es el área metropolitana más grande del centro-norte de Texas. Fort Worth es la quinta ciudad más grande del estado de Texas y la decimonovena más grande de los Estados Unidos. La ciudad también tiene una gran extensión geográfica, ya que abarca casi 300 millas cuadradas. La NAS JRB Fort Worth está situada a siete millas al norte/noroeste del centro de Fort Worth.
Misión y visión de la NAS Fort Worth JRB
Proporcionar capacidades y recursos de entrenamiento conjunto para permitir la preparación de los cazas de guerra mientras se mantienen las necesidades del personal y sus familias, la compatibilidad futura y una cultura de seguridad.
Visión del Comando
Mediante el trabajo en equipo, el ingenio y la dedicación, mejoraremos continuamente nuestro apoyo al War Fighter y a la nación.
Historia de Dallas NAS
La ciudad de Dallas estableció la Estación Aérea Naval en agosto de 1929. Era una instalación costera del comandante de las Fuerzas Aéreas Navales de Reserva utilizada como campo de entrenamiento para los pilotos de reserva. Se denominó Hensley Field en honor al comandante William N. Hensley. Hensley fue el primero en cruzar el dirigible transatlántico en 1919 y fue instructor de vuelo cerca de Dallas a principios de la década de 1920.
El lugar fue arrendado al Ejército de los Estados Unidos por la ciudad de Dallas durante veinte años por 1$.00 al año, y el campo se convirtió en la Base de Reserva del Cuerpo Aéreo en el Área del Octavo Cuerpo. El arrendamiento se amplió a cuarenta años al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. La Marina de los Estados Unidos comenzó a mantener operaciones allí en marzo de 1941 y el 15 de mayo de ese año estableció una base de entrenamiento de la reserva naval en 160 acres adyacentes a Hensley Field. El 8 de octubre de 1941, el mayor Thomas D. Ferguson, comandante del campo, fue nombrado oficial de control del Área Medio Oeste de los Estados Unidos, y el 23 de diciembre de 1941, Hensley se convirtió en sede del Área Medio Oeste del Mando de Transbordadores del Cuerpo Aéreo. Sirvió como tal hasta que el comando de transbordadores se convirtió en el Quinto Grupo de Transbordadores y se expandió tanto que tuvo que ser trasladado a Love Field.
La instalación se convirtió en la Estación Aérea Naval, Dallas, el 1 de enero de 1943. Su misión inicial era proporcionar entrenamiento de vuelo primario para los cadetes de la marina, los marinos y los guardacostas. El personal alistado para el servicio de aviación con la flota también fue entrenado allí, y en un momento dado un número de aviadores franceses libres recibieron entrenamiento de vuelo en NAS Dallas. Durante la Segunda Guerra Mundial, la base también sirvió como estación de reparación de motores radiales. Miles de motores fueron revisados allí. NAS Dallas gestionaba todo el tráfico aéreo de la planta adyacente de North American Aircraft Company. También era la instalación de pruebas de vuelo y la estación de recepción de 4.400 aviones de entrenamiento SNJ (Texan) fabricados en esa planta.
A principios de 1946 el Congreso asignó fondos para establecer un programa de entrenamiento de la reserva naval en NAS Dallas, y en marzo de ese año las reservas habían tomado el campo. El Mando de Entrenamiento de la Reserva Aérea de los Estados Unidos también se estableció allí en esa época. Los reservistas de Texas, Oklahoma y el este de Nuevo México siguieron entrenando en NAS Dallas. Hensley Field pasó del mando de la Fuerza Aérea al de la Marina el 30 de septiembre de 1949, pero el campo siguió sirviendo como centro de entrenamiento de la reserva de la Fuerza Aérea. La fuerza aérea realizó operaciones aéreas para sus reservistas, para la guardia nacional aérea y para la oficina regional de la Patrulla Civil de la USAF. En 1950, el escuadrón de reserva naval estacionado en NAS Dallas fue el primer escuadrón de reserva aérea en ser llamado al servicio activo en la Guerra de Corea.
La estación continuó creciendo con la instalación de pistas nuevas y más largas. Los aviones a reacción fueron asignados a NAS Dallas en 1952. En 1963 la base fue la primera en volar el F8 Crusader. La década de 1980 trajo a la instalación algunos de los aviones más sofisticados del país, como el F-14 (Tomcat) y el C-9B. En 1990 había 2.057 personas en servicio activo en la base, con 6.789 reservistas asignados a la estación. El impacto económico total de la base para entonces era de casi 76 millones de dólares. Al año siguiente, más de 1.700 soldados, marineros e infantes de marina habían sido desplegados desde la base al Golfo Pérsico.
En respuesta a las recomendaciones de la Comisión de Realización y Cierre de Bases del Departamento de Defensa de 1993 (BRAC-93) y a los requisitos legislativos de la Ley de Realización y Cierre de Bases de 1990 (Pub. L. 101-510), NAS Dallas, Texas, fue cerrada y la propiedad se puso a disposición para su eliminación y reutilización. Parte de la propiedad de NAS Dallas era propiedad de la Marina; la parte restante está arrendada al Gobierno de los Estados Unidos por la ciudad de Dallas, y fue devuelta a la ciudad de acuerdo con el contrato de arrendamiento.