Instrucciones para la instalación de vallas para la nieve

Las vallas para la nieve pueden eliminar la necesidad de retirar la nieve, reducir los costes de mantenimiento del pavimento y aumentar la visibilidad y la seguridad en la carretera. Un programa de vallado de nieve bien planificado puede ahorrar tiempo y dinero. A continuación encontrará las instrucciones de instalación de las vallas para la nieve.

Cómo funcionan las vallas para la nieve:

Las vallas para la nieve reducen la velocidad del viento, haciendo que la mayor parte de la nieve que sopla caiga detrás de la barrera. Cuando la nieve está en reposo, las partículas se congelan juntas haciendo una suave deriva de nieve.

Pasos para la instalación:

1. Investigar, determinar las variables

Las vallas de nieve están diseñadas para almacenar la nieve. Se necesita un conocimiento profundo del problema para estimar una solución sólida.

• Dirección del viento – Esta información puede encontrarse en los datos meteorológicos de las estaciones meteorológicas, examinando las características de la deriva en las fotografías de la zona o aéreas, y comprobando la orientación de la vegetación, como los árboles doblados o la abrasión causada por la nieve en los postes de madera.
• Transporte de la nieve – Se estima a partir de los registros de velocidad del viento en la zona. Tenga en cuenta que en vientos de menos de 20 mph, el 90% de la nieve soplada permanece por debajo de 4 pies. En vientos de menos de 45 mph, el 70% de la nieve soplada permanece por debajo de la marca de 4 pies.
• Caída de nieve – Busque los registros de años anteriores y estime los registros de caída de nieve para el área problemática.

2. Diseño

El diseño es fundamental para instalar la valla de nieve más eficaz para la zona.

• La porosidad se refiere a la zona abierta de una valla. Se recomienda una porosidad del 40-50% para formar las mayores derivas.
• La separación inferior debe ser del 10 al 15% de la altura de la valla. Aunque en terrenos abruptos o zonas cubiertas de nieve la brecha inferior puede ser mayor. Esto hace que la valla tenga menos probabilidades de quedar enterrada.
• Las condiciones de viento justifican el uso de amarres o listones de madera para fijar la valla a los postes de madera (ver ilustración).
• Anclar la valla firmemente es una necesidad. En un suelo bueno, un poste de la valla de dos metros debe estar enterrado a dos metros y medio.

3. Colocación

La colocación correcta es esencial para instalar una valla de nieve eficaz. Una colocación incorrecta puede empeorar el problema de la deriva de la nieve. Los postes de la valla deben estar separados por no más de 8 pies para vallas de nieve de 4 pies. Los postes de los extremos deben estar a 6 pies o menos del poste adyacente. La colocación de los postes extremos facilita el apuntalamiento.

• Fila – Una deriva puede extenderse hasta 35 veces la altura de la valla. Por lo tanto, la valla debe estar al menos a esa distancia de la calzada y la distancia puede ser mayor debido al terreno irregular. Construya también la valla más larga que la zona que hay que proteger. Añada 20 veces la altura de la valla en cada extremo para tener en cuenta la variación del viento.
• Alineación – Por lo general, coloque la valla paralela a la carretera si el viento está a menos de 25 grados de ser perpendicular a la calzada. Si la dirección del viento es paralela a la carretera, las vallas deben colocarse perpendiculares a la dirección del viento predominante. La colocación puede variar hasta 25 grados para evitar un terreno adverso o para aprovechar una topografía favorable.
• Filas múltiples – Para evitar que las vallas queden enterradas a favor del viento, deje 25 veces la altura en la zona abierta para que se formen acumulaciones de nieve. Con vallas escalonadas, asegúrese de que todos los huecos se cubren con las siguientes hileras.

Mantenimiento

Para asegurar que la valla rinde al máximo nivel, es esencial realizar controles de mantenimiento continuos. Compruebe el sistema de anclaje y busque piezas faltantes o dañadas periódicamente.



Cuando la nieve sopla y se acumula en las carreteras o caminos, el resultado final suele incluir una reducción de la seguridad de los conductores, la degradación de la calidad de la carretera y los importantes costes de retirada de la nieve acumulada. Las vallas para la nieve también se utilizan para atrapar la nieve en las zanjas para el almacenamiento de agua. El valor de una valla de nieve está claro; sin embargo, el funcionamiento exacto de una valla de nieve es comúnmente malinterpretado.

La valla de nieve está diseñada para CREAR derivas en lugar de prevenirlas. Las acumulaciones de nieve se forman allí donde el viento se ralentiza, por lo que los fundamentos del control de las acumulaciones son (1) mantener el viento de la ventisca en movimiento, o (2) ralentizarlo donde se desea la acumulación de nieve. Las vallas para la nieve actúan como cortavientos, haciendo que la nieve que sopla se deposite en forma de ventiscas donde se almacena.



Una instalación adecuada es fundamental. La valla de nieve debe colocarse a barlovento de la zona de deriva deseada, teniendo en cuenta la dirección del viento predominante. Los postes deben ser fuertes, ya que serán el eslabón más débil en lo que respecta a la resistencia a la tracción (no deben utilizarse postes metálicos en U). Entierre los postes a 1/3 de su altura y colóquelos a no más de 8 pies de distancia. La valla debe estar tensada, y los alambres de soporte deben estabilizar los postes de los extremos para evitar su hundimiento. La valla debe fijarse en el lado del poste que está a barlovento para minimizar los desgarros. Debe haber un espacio mínimo de 5″ en la parte inferior de la valla para evitar que se entierre. Cuanto más alta sea la valla desde el suelo, más lejos comenzará la deriva.