Guía de la anchura de los asientos en las aerolíneas con sede en Estados Unidos
Aunque aquí he enumerado las aerolíneas con mejor espacio para las piernas en clase económica, no sólo te aprietan las rodillas; tu cintura también pierde algo de terreno. Y probablemente no de la manera que usted deseaba. Mientras que la distancia entre los asientos (la distancia entre el respaldo del asiento de delante y el de detrás) es más amplia y puede ser ajustada por la compañía aérea, la anchura del asiento (de reposabrazos a reposabrazos) suele ser una dimensión estándar y no varía tanto en el avión. Las aerolíneas están limitadas a lo que ofrecen los fabricantes de asientos, pero eso no significa que tengan que apiñar tantos asientos como sea posible.
Con información publicada en las páginas web de las aerolíneas y en nuestro sitio hermano SeatGuru, he reunido algunas medidas para llegar al fondo de qué asientos ofrecen el mayor espacio para el tuyo. Aquí tienes una guía sobre qué aerolíneas estadounidenses te darán ese espacio extra para las caderas en clase económica y cuáles debes evitar. Sugerencia: los Boeing 737. El fuselaje más ancho de muchos Airbus permite esos centímetros extra en los asientos que pueden añadir un mundo de comodidad en un vuelo de cuatro horas.
Las mejores apuestas
JetBlue: JetBlue no sólo cuenta con uno de los asientos más anchos, con una media de 18 pulgadas de ancho en sus A320 & A319, sino que también mantiene el mayor espacio para las piernas de todas las aerolíneas estadounidenses en lo que respecta a la distancia entre asientos (32-33″). Con entretenimiento televisivo en directo en cada uno de los respaldos de los asientos, JetBlue ofrece la silla más consistente y cómoda de todas las aerolíneas estadounidenses.
Hawaiian Airlines: Los clientes que vuelen con Hawaiian Airlines se alegrarán de saber que seguirán disfrutando de un ancho de asiento de 18 pulgadas en la mayor parte de la flota de la aerolínea. La excepción es el nuevo Airbus A321NEO, que ofrece un asiento más estrecho de 17,7 pulgadas. Aunque la oferta del NEO es un poco más estrecha, todos los asientos tendrán carga USB y no se desgastarán tanto como los asientos más antiguos.
Frontier Airlines: Esta aerolínea de ultra bajo coste tiene una sorprendente anchura de 18 pulgadas en toda su alineación de aviones Airbus. Mientras que la anchura de los asientos se sitúa en la parte superior de todas las aerolíneas estadounidenses, la inclinación que ofrece Frontier se encuentra entre las más bajas.
Delta Air Lines: Al igual que las otras aerolíneas tradicionales, Delta posee una mezcla de diferentes aviones entre toda su flota. Sin embargo, esto no impide que la aerolínea ofrezca las mejores ofertas de ancho de asiento entre las tres grandes. Todas las variantes de aviones Airbus de Delta están equipadas con un asiento de cabina económica de 18 pulgadas de ancho. Sin embargo, las cosas no son tan uniformes cuando se trata de sus aviones Boeing. Los 737 y 757 comunes tienen una anchura menor de 17,3 pulgadas, pero en los 767 y 777, se sentará mejor con una disposición de 17,9 a 18,1 pulgadas. Los socios regionales de Delta, como SkyWest y Compass, que en su mayoría prestan servicio a aeropuertos de conexión más pequeños, ofrecen aviones Embraer con una generosa anchura de 18,3 pulgadas y aviones Bombardier con un marco de asientos de 17,3 pulgadas más pequeño.
Spirit Airlines: Aunque se puede estar en desacuerdo con otros aspectos empresariales de la controvertida Spirit Airlines, ofrecen un ancho de asiento de 17,75 pulgadas por encima de la media en toda la flota de la aerolínea, compuesta por Airbus. Aunque la anchura de los asientos es razonablemente generosa, tenga en cuenta que el espacio de los asientos «pre-reclinados» de sólo 28 pulgadas no lo es.
Promedio del sector
Southwest Airlines: Si vuela con Southwest, apunte a los nuevos aviones Boeing 737-800 MAX. Cuentan con lo que Southwest afirma que son los asientos económicos 737 más anchos de Estados Unidos, con una anchura de 17,8 pulgadas. Por lo demás, puede esperar una anchura de 17 pulgadas en toda la flota de sus variantes más antiguas del 737.
Alaska Airlines: Alaska ofrece una anchura media de asiento de 17 pulgadas en todos sus aviones Boeing; pero con la adquisición de Virgin America, los asientos de sus aviones Airbus heredados presentan una anchura mucho más agradable de 17,7 pulgadas. Si se encuentra en un Embraer de corta distancia, podrá disfrutar de una anchura de asiento de 18,25 pulgadas.
Allegiant Airlines: Otra aerolínea compuesta en su totalidad por Airbuses*, sin embargo, los asientos de Allegiant se han adelgazado en comparación con otros competidores de ULCC a un promedio de 17 pulgadas de ancho, con algunos asientos selectos que ajustan el cinturón a 16,5″. (*Allegiant también opera McDonnell Douglas MDs, pero los Airbuses los reemplazarán a finales de noviembre de 2018. También cuentan con una media de 17 pulgadas de ancho de asiento. Se debe evitar viajar en esos modelos debido a un historial de problemas mecánicos).
United Airlines: United también maneja una flota mixta de aviones, pero se inclinan fuertemente hacia los aviones fabricados por Boeing. Al igual que Delta, puede esperar que los 737 y 757 tengan una anchura menor de 17,1 pulgadas, pero con United, también le aprietan en sus 777 con un diámetro de 17 – 17,1″ en el servicio doméstico (aunque los vuelos internacionales tienden a tener alrededor de una pulgada más de ancho). Volar en un nuevo 787 Dreamliner sólo te hará subir una mísera fracción de pulgada a 17,3, no tan soñada después de todo. En cuanto a los vuelos operados por Boeing, espere un 767, ya que esos tienen las mejores ofertas de United con asientos de 18,5 pulgadas, pero rara vez se utilizan en las rutas nacionales. Los aerobuses de United no son mucho mejores. Los modelos A320 se han reducido a una anchura plana de 17 pulgadas, y aunque los A319 tienen la mejor oferta doméstica de United de 17,7 pulgadas, sólo hay 67 de ellos en servicio de una flota de más de 750 aviones.
Líneas aéreas a evitar
American Airlines: Con tal variedad de aviones en su flota, es mucho más difícil precisar qué ancho de asiento exacto recibirás en tu vuelo de AA. En general, si vuela en un Airbus tendrá un poco más de espacio en American, con una media de entre 17 y 17,7, pero en varias versiones del A320 y el A330 hay un puñado de asientos con una anchura de 16,3. Evite volar en los nuevos aviones 737 MAX y 737-800 de American. Además de un lúgubre paso de 30″, también cuentan con asientos que pueden tener diámetros tan reducidos como 15,9 y 16,6 pulgadas. Mientras que el tamaño medio de los asientos de American es ligeramente inferior a las 17 pulgadas, pruebe con los Airbus o 767 más antiguos, ya que suelen tener la mayor cobertura de cojines.
Sun Country: Según la página web de Sun Country, la anchura de su asiento de clase turista más estrecha es de 16,1 mientras que la más ancha es de 17,3. Así que si lo situamos en un punto intermedio, se puede esperar una anchura de asiento de 16,7 pulgadas por debajo de la media entre la flota de aviones Boeing 737 de la aerolínea. Para empeorar las cosas, Sun Country está reformando sus aviones para introducir más asientos (de 168 a 183) y eliminar la cabina de primera clase. Aunque esta medida afectará sobre todo a la anchura de los asientos, también eliminará la opción de comprar un asiento más ancho, por lo que todos los asientos del avión tendrán una anchura inferior a la media del sector.
En conclusión
Cuando se trata de la anchura de los asientos en las aerolíneas con sede en EE.UU., depende más del tipo de avión en el que se vuele que de la compañía. En general, los Airbus ofrecen un poco más de espacio alrededor de las caderas, mientras que los Boeings de fuselaje estrecho ofrecen asientos más estrechos. Los aviones de mayor tamaño que prestan servicios internacionales y transfronterizos suelen ser los que más varían entre las flotas. Pueden ofrecer algunos de los mejores anchos de asiento, pero también los más estrechos, dependiendo de lo llenos que estén de gente que la aerolínea decida configurar. Si no está seguro de lo que puede esperar en su próximo vuelo, siempre puede introducir la información de su vuelo en SeatGuru.com para obtener una evaluación detallada de la disposición, la inclinación y la anchura de los asientos de las principales aerolíneas.