En el foro de usuarios de Elliot Advocacy, un comentarista escribió sobre su experiencia sentada en la sección premium Preferred Seating de Air Canada con la promesa de «mayor espacio para las piernas» y otros parques -con un coste adicional de 100 dólares por asiento.
«Cuando subimos al avión en Oporto, descubrí que los asientos 27H y 27K tenían, de hecho, una pared delante, lo que significaba que el espacio real para las piernas era considerablemente menor de lo que hubiera sido», escribieron.
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Resulta que el comentarista reservó sin saberlo lo que se conoce como asientos «bulkhead», normalmente una fila situada detrás de la pared que separa una cabina de otra. Pero a pesar de ser considerados asientos «preferentes», no siempre vienen con espacio adicional para las piernas -o realmente cualquier otra ventaja importante- a pesar del coste extra.
En cambio, las aerolíneas pueden ofrecerlos a los clientes como medio para embarcar y desembarcar primero, ya que normalmente se te da algún tipo de acceso prioritario, o simplemente un asiento más cómodo. Si está pensando en comprar un asiento de mampara, aquí hay algunas cosas que debe considerar absolutamente en primer lugar.
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Por un lado, si quiere derrochar en asientos premium con espacio extra para las piernas, asegúrese de leer la letra pequeña mientras navega. Aerolíneas como American, por ejemplo, ofrecen asientos Main Cabin Extra en las filas del mamparo con una garantía de entre tres y seis pulgadas adicionales de espacio para las piernas.
La política de Air Canada, sin embargo, está redactada de forma engañosa; según su página web, la aerolínea ofrece «espacio extra para las rodillas» en los asientos de mampara, lo que tiene sentido ya que alguien no puede reclinarse delante de ti, pero se cuida de no mencionar el espacio para las piernas. (No fue posible contactar inmediatamente con Air Canada para que comentara su política sobre el espacio para las piernas, en concreto.)
Aviso
Si alguna vez tienes dudas, busca siempre tu asiento utilizando los mapas de asientos de las aerolíneas de SeatGuru y busca las filas detrás o alrededor de las filas de salida. (Este mapa de asientos de un Boeing 757-200 de United Airlines, por ejemplo, muestra que la mayoría de los asientos de mampara ofrecen espacio adicional para las piernas, con algunas excepciones). Si descubre que su fila no nota espacio adicional para las piernas, intente cambiarla por otra que sí lo tenga.
Dado que los asientos de mampara tienden a estar ubicados alrededor de los lavabos, también podría reconsiderar la posibilidad de reservar uno si no quiere lidiar con la presencia constante de pasajeros en la fila de pie sobre usted. (Una vez más, compruebe el mapa de asientos para estar seguro.)
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Por último, como estará situado detrás de una pared, es probable que no tenga ningún espacio de almacenamiento debajo de un asiento delante de usted. Si eso es un problema, y necesita que su equipaje de mano sea fácilmente accesible, tal vez considere un asiento diferente. Como escribe Smarter Travel, su asiento también podría tener una anchura ligeramente menor que la de un asiento medio, específicamente porque debe hacer espacio para su mesa de bandeja en el reposabrazos, aunque puede significar sólo una o dos pulgadas como máximo.
Y en caso de que alguien pida alguna vez cambiar de asiento, bueno, aquí hay un caso para decirles «en tus sueños, amigo».
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