Todos los kits que vendemos son legales en la mayoría de los estados. California y otros estados que han adoptado las normas de emisiones de California requieren que un sistema de admisión sea inspeccionado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB). Si el sistema cumple con los requisitos reglamentarios, CARB emitirá un número de Orden Ejecutiva (EO). Este número, cuando se hace referencia, informará a un inspector de smog que el sistema de admisión no hace que el vehículo esté en violación de las normas de emisiones del estado. Los números EO se asignan para un número de pieza específico en un vehículo específico. Cuando se lanza un nuevo año del vehículo, se requiere una nueva presentación a CARB. El tiempo requerido para pasar por el proceso regulatorio puede ser largo y no hay garantía de que el sistema se encuentre aceptable para cada año de modelo de vehículo sucesivo.
Con la excepción de nuestra Serie 57i, nuestros sistemas de admisión destinados a la calle se presentan a CARB para cada año de modelo. Las tomas con números EO significan que el producto cumple con las normas de emisiones de la CARB SÓLO para los años del modelo del vehículo citado. Generalmente, la EO no cubrirá los vehículos del año actual debido al largo proceso de revisión regulatoria. Si un año de modelo no se cita en la EO, la pieza no es legal para la venta o el uso de ese año de modelo específico en California y otros estados que han adoptado las normas de emisiones de California.
Para determinar si un kit de admisión está exento de la CARB para las aplicaciones indicadas, consulte la pestaña de aplicaciones en la página del producto para ver si el producto es legal en su estado. Se abrirá un aviso indicando el estado de exención CARB para la admisión.
Los estados que han adoptado las normas de emisiones de California incluyen: Arizona, California, Connecticut, Distrito de Columbia, Maine, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregón, Pensilvania, Rhode Island, Vermont y Washington.