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¿Puedo alquilar mi coche a otra persona en California?

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Fuente: The Frederick News-Post

El coche compartido se está convirtiendo en un gran negocio en EE.UU.

En los últimos 10 años, el número de miembros de los programas de coche compartido ha pasado de menos de 200.000 a más de 1,4 millones, según una reciente investigación de un miembro del Instituto de Estudios del Transporte de la UC Berkeley. El mercado ha atraído inversiones de una enorme variedad de empresas, desde fabricantes de automóviles como Toyota y Daimler hasta empresas tradicionales de alquiler de coches como Avis Budget Group. Compañías de seguros como Liberty Mutual Group, y empresas de capital riesgo como Kleiner Perkins Caufield Byers también han entrado en el juego.

Antes se consideraba una alternativa al alquiler de coches, pero ahora el coche compartido se considera cada vez más una alternativa a la propiedad del coche. Los conductores que participan en programas de coche compartido tienen acceso a toda una flota de vehículos en lugar de limitarse a los que tienen en la entrada o en el garaje. También pueden ahorrar dinero al vincular los pagos del coche al uso. Los propietarios de coches, por el contrario, tienen los mismos pagos mensuales tanto si hacen una media de 1 milla como de 100 millas al día.

En un momento en el que la gente está utilizando Airbnb para rentabilizar el espacio no utilizado en sus casas, es razonable preguntarse si también se puede alquilar un coche que está parado la mayor parte del día en una plaza de aparcamiento. La respuesta sencilla es que sí, se puede.

Este post analizará cómo la ley de California protege a los propietarios de vehículos que participan en programas de uso compartido de vehículos personales. También abordará los riesgos que conlleva el alquiler de su coche y otras cuestiones a tener en cuenta antes de encontrarse entregando las llaves a un total desconocido.

¿Qué dice la ley?

Hace siete años, el entonces gobernador de California, Arnold Schwarzenegger, firmó una ley que prohíbe a las compañías de seguros cancelar la cobertura a los vehículos de motor de pasajeros privados por involucrarse en el uso compartido de vehículos personales.

Para estar cubierto, la cantidad de dinero que el propietario de un vehículo gana por el alquiler del coche no puede superar los gastos anuales de propiedad y operación del vehículo. Las personas tampoco pueden declarar sus vehículos en alquiler y empezar a cobrar. Tienen que asociarse con una entidad legal cualificada para hacer negocios en California y que proporcione un seguro de responsabilidad civil mientras el vehículo esté en uso para el car sharing. Cuando el vehículo se está utilizando para el car sharing, no se aplica el seguro de responsabilidad civil del propietario.

Streetsblog, una fuente de noticias sin ánimo de lucro que cubre el transporte sostenible, informó en 2010 de que el asambleísta estatal autor de la legislación de car sharing, Dave Jones, planeaba ofrecer su propio vehículo en alquiler. Dos meses después de que el gobernador Schwarzenegger promulgara la ley, los votantes eligieron a Jones como Comisionado de Seguros de California, cargo que ha ocupado durante los últimos siete años.

Los riesgos de alquilar tu coche a otra persona

Ron Lieber, columnista que escribe sobre finanzas personales para el New York Times, ha seguido el naciente mercado del coche compartido personal prácticamente desde el principio. Hace cinco años, en un artículo titulado «Comparte un coche, arriesga tu seguro», Lieber citaba a varias personas del sector de los seguros, entre ellas portavoces de Allstate y USAA, que decían que los participantes en el carsharing podrían tener dificultades para renovar su seguro una vez finalizado el plazo del contrato. En otro artículo de hace tres meses, escribió sobre los desafíos para los propietarios de vehículos y las empresas de car sharing cuando los participantes se ven involucrados en colisiones graves.

Si estás pensando en participar en el car sharing como propietario o conductor, presta mucha atención a los términos de la cobertura del seguro emitido por el programa. También puedes consultar un post anterior de nuestra serie Hack Your Auto Insurance sobre los diferentes tipos de pólizas de seguro de automóvil. El post incluye el promedio de reclamaciones bajo el seguro de responsabilidad civil, el seguro de daños físicos y otros planes de seguro opcionales, según datos de la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros.

¿La gente realmente alquila sus coches a extraños?

Sí, lo hacen. Turo, una empresa de vehículos compartidos con sede en San Francisco, dice que tiene más de 4 millones de usuarios y más de 170.000 coches en más de 4.700 ciudades de Estados Unidos, Canadá y Reino Unido. Getaround, otra empresa de vehículos compartidos con sede en San Francisco, afirma que tiene casi medio millón de usuarios y miles de coches disponibles en 13 ciudades de Estados Unidos. Drivy, una empresa francesa, afirma tener más de un millón de conductores y 40.000 coches en Francia, Alemania, España, Austria y Bélgica.

¿Debo alquilar mi coche?

Si los líderes de la industria automovilística están en lo cierto sobre las tendencias de los consumidores en cuanto a la propiedad de coches, la mayoría de las personas que tienen un coche hoy en día ya no querrán tener uno dentro de ocho años. Esta es una de las conclusiones de la última Encuesta Global de Ejecutivos de Automoción de KPMG. El alejamiento de la propiedad del coche es una razón importante por la que los inversores esperan que el mercado del car sharing crezca considerablemente en los próximos años.

La decisión de participar en el car sharing como conductor es fácil. Puedes probarlo sin dejar de utilizar un coche privado propio. La decisión de alquilar tu coche a otra persona es más complicada. Las personas que han invertido mucho valor emocional en sus coches podrían ni siquiera considerarlo. Otros deberían sopesar cuidadosamente los riesgos y las recompensas.

Si estás pensando en alquilar tu coche o has participado en un programa de car sharing, cuéntanoslo en un comentario de nuestro blog o en las redes sociales.

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Andy Gillin

Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Andy es un abogado muy reconocido en California por su labor en el campo de la muerte por negligencia.

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