El sistema de transmisión es una de las partes esenciales de un vehículo. Transmite la cantidad correcta de potencia del motor en las ruedas para obtener la velocidad deseada. También es la unidad más cara y compleja de sustituir y reparar en un vehículo. Sin embargo, para que el sistema funcione correctamente, necesita líquido de transmisión. Para obtener el máximo rendimiento, debe utilizar siempre el líquido de transmisión adecuado. El color del líquido de la transmisión es la forma más fácil y rápida de conocer la salud de su sistema de transmisión.
Los líquidos de la transmisión realizan una serie de tareas. Protegen los conjuntos de engranajes planetarios de la corrosión, lubrican los sistemas de cojinetes y engranajes, y también mantienen las propiedades de fricción adecuadas para un acoplamiento suave del embrague. Por lo tanto, es importante seguir comprobando el color de los líquidos de transmisión. El color del líquido de la transmisión le avisa cuando algo en el sistema de transmisión necesita atención. ¿Qué significan los distintos colores del líquido de transmisión? Sólo tienes que leer adelante.
¿De qué color es el líquido de transmisión?
El color del líquido de transmisión sigue cambiando a medida que envejece, recoge contaminantes como los residuos y la suciedad y se somete a la fricción. La tabla de colores del fluido de transmisión le indica lo que significa un color específico de su fluido y la acción requerida. El color del líquido de transmisión depende del grado de contaminación y de lo que lo haya contaminado. Si no se mantiene este fluido, se puede producir un sobrecalentamiento, fugas y otros fallos en la transmisión, que más tarde necesitarán ser reparados o sustituidos.
Para comprobar el color del fluido de la transmisión, comience por localizar la varilla de medición de la transmisión. Retire la varilla y limpie con un trapo de papel. El color que queda en el trapo indica la salud general del sistema de transmisión. Esto le indicará la acción que debe tomar. Conozcamos qué significan los distintos colores de los líquidos de transmisión para el sistema:
Líquido de transmisión rojo
El líquido de transmisión nuevo debe ser rojo transparente. Cuando el líquido de transmisión no ha envejecido o no está contaminado, es rojo. Con este color y la cantidad adecuada, su sistema de transmisión no tendrá ningún problema grave. La acción recomendada cuando su líquido es de color rojo es seguir revisándolo regularmente.
Líquido marrón claro semitransparente
El color rojo del líquido de transmisión cambia a marrón claro después de un tiempo de uso. Cuando usted revisa el líquido de transmisión y encuentra su color marrón claro, significa que todavía está en buenas condiciones. Este color y la cantidad correcta de líquido mantendrán el sistema de transmisión seguro. Siga revisando el líquido regularmente para ver si hay algún cambio de color o cantidad.
Líquido opaco de color marrón oscuro
El líquido de transmisión de color marrón oscuro significa que está sucio, contaminado y viejo. El líquido de transmisión de este color no ofrece al sistema suficiente lubricación. La mala lubricación provoca daños y un desgaste excesivo de las piezas internas. También aumenta el calor en el sistema de transmisión, lo que puede conducir a un fallo de la transmisión.
Cuando note el líquido de transmisión de este color, debe tomar medidas antes de que cause daños. La acción recomendada es cambiar el líquido de transmisión y el filtro o completar el lavado de la transmisión.
Muy oscuro marrón negro
Este color indica que el estado de su líquido de transmisión es pobre. Es una señal de que el líquido está muy sucio, viejo y contaminado. Cuando este color se combina con un olor a tostado quemado, es como resultado de la oxidación.
En este caso, usted necesita tomar medidas inmediatamente. El líquido de transmisión podría haber causado ya algún daño interno. Si el sistema de transmisión está funcionando bien, entonces requiere un lavado o hacer un cambio de fluido y filtro inmediatamente. Si el daño ya está hecho, entonces necesitará hacer alguna reparación antes de cambiar el líquido de la transmisión.
Líquido de color rosa claro
Cuando el líquido de la transmisión es de color rosa claro, la condición es grave. Significa que el refrigerante o el agua han entrado en el sistema de transmisión. Esto destruye los sellos y los embragues de fricción se desmoronan.
El agua entra en la transmisión a través de una línea de enfriamiento de aceite de transmisión con fugas o dañada. Esto puede conducir a un fallo completo de la transmisión. En esta condición, es desafortunado que se requiera reemplazar o reconstruir su transmisión.
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De qué color se supone que es el líquido de transmisión?
Se supone que el líquido de transmisión limpio es de color rojo oscuro o rojo translúcido. Los fluidos de transmisión son teñidos para ayudar en la identificación. El color le permitirá saber cuándo el fluido está envejeciendo y cuándo necesita ser reemplazado. Cuando el líquido de transmisión es nuevo, puede ser amarillo, azul pero la mayoría son rojos. Hay muchos tipos de líquidos de transmisión de diferentes fabricantes y debe tener cuidado con lo que utiliza.
El líquido de transmisión se vuelve más oscuro a medida que envejece y cuando se contamina con suciedad. El color también podría cambiar en caso de que contaminantes como el refrigerante o el agua entren a través de un filtro que no funciona correctamente. Otra razón que podría cambiar el color normal del líquido de transmisión es la oxidación. Usted puede confirmar si es la oxidación cuando el color viene junto con un olor a quemado.
¿Cuándo debe una persona cambiar el líquido de transmisión? Depende del manual del fabricante. La mayoría de los expertos aconsejan cambiarlo cada dos años o entre 30.000 y 50.000 millas, lo que ocurra primero. Los vehículos pesados, sin embargo, necesitan un mantenimiento frecuente ya que su transmisión genera más calor debido al transporte de carga. Sólo tiene que seguir revisando el líquido de transmisión y cambiarlo cuando cambie a marrón oscuro.
Preguntas frecuentes (FAQs)
Q. ¿De qué color es el líquido de transmisión CVT?
El líquido CVT normal es de color rojo. Cuando está limpio, puede ser semitransparente o rojo oscuro. Los fluidos de transmisión se tiñen para ayudar a los propietarios de los coches a diferenciarlo de otros fluidos del coche. El líquido de la CVT es una parte crucial de la Transmisión Variable Continua de los vehículos. Recuerde que la calidad del líquido de transmisión no se basa en el color. Consulte el manual del propietario para saber cuál es el líquido de transmisión ideal para su vehículo.
Q. ¿De qué color es el líquido de transmisión cuando tiene una fuga?
El color de la fuga del líquido de transmisión suele ser rojo. Esto se debe a que el color del líquido de transmisión es rojo. Sin embargo, si el fluido está contaminado, será de color marrón oscuro. Es crucial tener en cuenta que otros fluidos del coche son rojos, como el líquido limpiaparabrisas y el anticongelante. Para confirmar si se trata de líquido de transmisión, compruebe también la consistencia y el olor. El líquido de transmisión es resbaladizo y tiene un olor aceitoso. Cuando está envejecido, tiene un color marrón y olor a quemado. Esto es un indicador de que necesita revisión.
Q. ¿Qué significa que el líquido de la transmisión es de color marrón?
El color marrón del líquido de la transmisión significa que está sucio, contaminado y viejo. Este color indica que el líquido de transmisión necesita ser cambiado. El líquido de transmisión también puede ser de color marrón debido a la oxidación. En este caso, sin embargo, el color marrón va acompañado de un olor a quemado. El aceite de transmisión de color marrón requiere que se tomen medidas inmediatamente. Es aconsejable o bien lavar el fluido o hacer un cambio de filtro o de fluido.
Q. ¿Es el líquido de transmisión amarillo?
Diferentes fabricantes pueden teñir sus líquidos de transmisión de manera diferente. Hay algunos líquidos de transmisión amarillos. Otros son rojos y unos pocos son azules. Algunos de los líquidos de transmisión son azules o amarillos. Sin embargo, la mayoría son rojos. Estos fluidos están coloreados de esa manera para distinguirlos de otros fluidos del coche.
Q. ¿Qué ocurre cuando el líquido de transmisión es negro?
El líquido de transmisión negro significa que está envejecido, contaminado y muy sucio y/u oxidado si tiene olor a quemado. En este caso, necesita un lavado de fluido o un cambio de filtro y fluido inmediatamente. En este momento, la transmisión podría estar dañada y necesitar una reparación o reconstrucción. Pero si todavía no tiene daños, hay que actuar inmediatamente. Dejar el líquido negro en su transmisión causará serios problemas como fugas y sobrecalentamiento en la transmisión.
Q. ¿Qué aspecto tiene el líquido de transmisión viejo?
El líquido de transmisión viejo es de color marrón oscuro opaco. Este color es un indicador de que necesita reemplazar el fluido de transmisión con uno nuevo o hacer un lavado de fluido. El fluido se vuelve marrón debido a la contaminación de la suciedad o la oxidación. Cuando es muy viejo, se vuelve negro. En este momento, el sistema de transmisión está en riesgo y necesita una revisión seria.
Q. ¿De qué color es el líquido de transmisión Honda?
Al igual que otros aceites de transmisión, el aceite de transmisión Honda es rojo para distinguirlo de otros aceites de motor. Cuando el aceite Honda se envejece, se contamina o se oxida, se convierte en marrón oscuro y luego en negro. Para confirmar si el aceite está oxidado, huela si tiene un olor a quemado.
Palabras finales
El color del fluido de la transmisión es una de las formas que puede informarle sobre la salud de su vehículo. Otros factores a considerar son su consistencia y su olor. La mayoría de los aceites de transmisión son rojos, pero puedes conseguir algunos en azul o amarillo. Los fabricantes los tiñen de rojo para distinguirlos de otros fluidos del vehículo. A medida que el fluido envejece, cambia a marrón claro, marrón oscuro y luego a negro. Debería considerar cambiar el aceite de la transmisión cuando note un color marrón oscuro. Proteger su transmisión mediante el mantenimiento no sólo permite que dure más tiempo, sino que también evita costosas sustituciones y reconstrucciones. Asegúrese de utilizar el mejor líquido de transmisión para su vehículo para obtener el máximo rendimiento.
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