Reflasear un ECM es una técnica de tuning que también se llama a menudo flashing, remapping, o flash tuning. Como cualquier ordenador, el ECM de su coche tiene un software con diferentes ajustes o parámetros, y estos pueden ser cambiados para alterar el rendimiento y los límites de conducción de un vehículo. Reflasear o remapear un ordenador de motor es esencialmente sólo el proceso de reemplazar el software existente en un controlador de vehículo con un nuevo software.
Reflasear un ECM es una técnica inmensamente poderosa que permite afinar el motor de la misma manera que los ingenieros de calibración de fábrica realizan la tarea.
¿Qué es un ECM?
Como hemos explicado antes en artículos anteriores, el ECM de su coche es su ordenador central. Controla, supervisa y regula todo el funcionamiento de su motor para garantizar que su vehículo funcione a su nivel óptimo de rendimiento. Lo que hace que los ordenadores del motor sean especialmente avanzados es el hecho de que, no sólo están adaptados a su vehículo específico, sino que también son capaces de aprender sobre usted, sus hábitos de conducción y las condiciones en las que suele conducir.
Esencialmente, el ECM adapta los coches a sus conductores, con el fin de asegurar que esos conductores están sacando el máximo provecho de ellos de la manera más eficiente.
Parámetros del ECM
El verdadero cerebro detrás de su módulo de control del motor es su software. Esencialmente, el software determina los límites dentro de los cuales el motor puede funcionar. Estos parámetros originales están determinados, al menos en parte, por lo que el fabricante espera que usted obtenga del vehículo y el nivel de rendimiento que cree que usted espera obtener de él.
Los parámetros del motor pueden incluir el volumen de la inyección de combustible, el mapeo del volumen del acelerador-combustible, el mapeo del cambio de velocidades, etc. Debido a que estos límites se adaptan a su vehículo y motor específicos, no se puede simplemente cambiar un ECM por otro sin también actualizar o modificar el software. Aquí es donde entra en juego el remapeo de un ECM.
¿Por qué necesito un reflash del ECM?
Como hemos mencionado, cuando los fabricantes construyen un vehículo nuevo, programan el módulo del motor con ciertas especificaciones establecidas. Sin embargo, en muchos casos, estos ajustes pueden no ser los más óptimos posibles para su vehículo o para lo que usted está buscando obtener de su coche en cuanto a rendimiento.
Esto se debe a que las ECUs están programadas con salvaguardias integradas diseñadas para cubrir el uso de combustible subestándar o de menor octanaje, para cumplir con las normas de regulación ambiental, y para proteger el motor de los efectos dañinos de la negligencia – como dejarlo demasiado tiempo entre los servicios. Esencialmente, un reflash ECM se hace para mejorar el rendimiento (o hacerlo más a su gusto) o para que coincida con un ECM del mercado de accesorios con su nuevo vehículo.
- Reajustar un ECM para la economía – Para los propietarios de negocios que tienen una flota de vehículos comerciales, la eficiencia del combustible es el nombre del juego. Flash tuning un ECM puede ayudarle a disminuir sus costos de combustible mediante la optimización de sus motores para la economía de combustible.
- Reflash para el rendimiento – Un reflash de rendimiento puede ayudarle a maximizar la capacidad de conducción y la capacidad de respuesta de su vehículo, así como le permiten obtener la mayor potencia posible de su motor.
- Reflasheo por problemas del vehículo – Si su vehículo está mostrando códigos de error falsos, tiene un problema de arranque en caliente o en frío, experimenta aspereza en el ralentí, calado, o un fallo de emisiones, puede ser porque el software existente necesita ser reemplazado.
- Flash Tuning para un vehículo diferente – Este tipo de reflash se realiza cuando un ECM del mercado de accesorios se instala en un vehículo. Para las personas que sólo quieren el último software de OEM, el flasheo de su nuevo ordenador de motor del mercado de accesorios puede darle los mismos parámetros y ajustes que tenían con su anterior ordenador de motor de fábrica.
Mapear un ECM para un vehículo diferente
En Car Computer Exchange, remapeamos y reflashamos módulos de control del motor reparados para que funcionen sin problemas con los vehículos para los que no fueron diseñados específicamente. El reflash permite calibrar el motor de la misma manera que lo hace la fábrica. En otras palabras, el flasheo de un ECM le permite tener el mismo software y parámetros que tendría si estuviera en un vehículo nuevo de la línea de montaje.
Sin el flasheo, el flujo de datos de un ordenador del mercado de accesorios del que dependen los otros componentes del coche faltará o no estará destinado a su vehículo específico. Debido a que el ECM es tan importante para el correcto funcionamiento de casi todos los componentes del vehículo, esto podría significar que el resto de su vehículo sufrirá problemas de rendimiento o que no funcionará correctamente.
La ventaja de este proceso es que usted puede utilizar un ordenador de motor diferente al que su vehículo venía originalmente. Ese nuevo ECM puede ser remapeado para operar con su motor específico, y utilizar los mapas disponibles y la forma en que su antiguo ECM operaba para adaptarse con gran precisión a los requisitos de su motor.
Conclusión
Reflashear y remapear un ECM es lo que permite tanto hacer su motor y su vehículo más a su gusto, como permitir que el software para diferentes vehículos se añada a diferentes ordenadores de motor. En Car Computer Exchange, remapeamos ordenadores para hacer precisamente eso. Le permite obtener un ECM reparado y reacondicionado con software OEM de casi cualquier fabricante.