Un salto cualitativo con respecto a los híbridos de hace una década, el Rockwood Roo se extiende menos de 25 pies en modo de viaje pero se abre para proporcionar espacio de vida adicional
El remolque de viaje híbrido siempre ha sido una actualización lógica para las familias que poseen campistas pop-up. También conocidos como remolques de tienda de campaña, los pop-ups proporcionan luz natural, brisas frescas y vistas panorámicas, pero muchos propietarios terminan anhelando una configuración menos complicada con más comodidades. Un híbrido le permite mantener algunas de las mejores características de un pop-up, como las camas extensibles en los extremos del remolque, mientras que gana algunas de las partes más atractivas de un remolque de viaje convencional. La mayoría de los híbridos tienen baños completos, amplio espacio de almacenamiento y cocinas totalmente funcionales, y ofrecen estos elementos básicos a un precio asequible sin dejar de ser relativamente compactos y fáciles de remolcar.
La división Rockwood de Forest River está apostando fuerte porque los potenciales propietarios de híbridos quieren mucho más que muebles utilitarios, extremos de cama de lona y brisas frescas de verano. Sospecha que un consumidor de híbridos más exigente quiere televisores enormes, asientos de teatro con calefacción, cocinas al aire libre, construcción de jaula de aluminio, ventanas sin marco y opciones para equipar sus equipos para el boondocking sin dejar de ser adecuado en los buenos parques de RV. La línea actual de híbridos Roo de Rockwood está intentando crear y reclamar un mercado completamente nuevo. Llamémoslo el segmento de los «híbridos de lujo». Esta frase puede parecer un oxímoron, pero después de probar un Rockwood Roo 235S 2020 bien equipado, tiene mucho sentido para nosotros.
El Roo que probamos tiene un precio de venta al público de 35.888,95 dólares con las opciones incluidas. Si bien esto parece fuerte para un híbrido, después de poner el remolque a través de sus pasos con nuestros tres niños pequeños, encontramos que el precio está más que justificado por tres razones principales. En primer lugar, la impresionante lista de equipamiento de serie del Roo, incluyendo su TV LED de 43 pulgadas y su chimenea eléctrica. En segundo lugar, las opciones parecen imprescindibles, como los asientos de cine con calefacción y el aire acondicionado por conductos de 15.000 BTU. Y en tercer lugar, casi todos los rincones del espacio de almacenamiento de este Roo han sido cuidadosamente implementados, dentro y fuera de la RV.
Fuera de la caja
¿Has visto alguna vez un híbrido con una cocina exterior? Nosotros tampoco lo habíamos visto. La cocina de campamento de este Roo es un cambio de juego para el segmento híbrido. Incluye un frigorífico de 4 pies cúbicos, un amplio espacio para armarios y mostradores, una toma de corriente de 120 voltios para aparatos adicionales y una cocina de dos fuegos en un brazo abatible que se guarda perfectamente cuando se desconecta. Los propietarios de híbridos a los que les gusta cocinar al aire libre ya no tendrán que cargar con las especias, los condimentos y los utensilios de la parrilla. Todos caben con espacio de sobra.
También nos sorprendió gratamente que este Roo venga de serie con una plancha de 17 pulgadas en lugar de la típica parrilla o «RVQ». Se monta en un riel deslizante en la pared lateral de fibra de vidrio adherida, pero nosotros optaríamos por conseguir un soporte dedicado para ella, protegiendo las paredes exteriores. El exterior de Champagne estándar de este Roo es atractivo y discreto, por lo que mantendríamos la grasa de tocino lejos.
Otra característica exterior impresionante es que el sistema de cierre de literas KenCon Roto-Vise de grado automotriz estaba a la altura de los hombros, y se abría y cerraba fácilmente. Muchos
otros híbridos colocan los cierres demasiado altos para las personas de baja estatura. También nos alegramos de ver un gato eléctrico opcional para facilitar la instalación y el desmontaje. La suspensión de torsión de goma Torflex de Dexter promete una conducción más suave, mientras que el sistema de monitorización de la presión de los neumáticos TST alertará al conductor si es necesario ajustar el inflado de los mismos. Este sistema, que sorprendentemente viene de serie con esta Roo, no se acopla en la válvula sino que tiene sensores internos que envuelven la llanta de la rueda.
En la parte de la calle, hay ventanas en todos los lados del gran tobogán de 40 pulgadas de profundidad y una puerta de acceso al cubículo de almacenamiento bajo uno de los asientos de la dinette de cabina. Una cisterna negra y una ducha exterior también se encuentran en este lado y vienen de serie. Los enganches para el agua, el cable y la electricidad se agruparon debajo de la cama trasera junto a otra puerta de carga exterior que está bien situada para guardar equipos como mangueras y un protector de sobretensión.
El gran interior
Después de inspeccionar cada centímetro del exterior de este Roo, nuestros tres chicos estaban clamando por entrar y comprobar la mencionada televisión, la chimenea de 5.000 BTU y los asientos de teatro con calefacción y función de masaje. Creo que los cinco terminamos en los escalones de entrada al mismo tiempo cuando giramos la llave y nos dirigimos al interior. Afortunadamente, los peldaños de entrada plegables StepAbove de MORryde eran robustos y estables. Más comúnmente encontrados en remolcables de mayor precio, es un verdadero punto de jactancia que estos pasos vienen de serie.
Nuestros hijos acabaron saltando a los asientos del teatro mucho antes de que llegáramos. Después de un rato de lucha, descubrieron que podían caber todos juntos tranquilamente. Un cómodo asiento que corre a lo largo del borde de la cama delantera funcionó como asiento de desbordamiento. Nuestro hijo menor se dio cuenta rápidamente de que podía acostarse en la cama delantera y tener una vista perfecta de la pantalla de televisión. En general, hay un montón de asientos cómodos para una familia grande. Una noche disfrutamos todos juntos viendo una película de X-Men con mucho espacio de sobra.
En este punto vale la pena señalar que los asientos de teatro van a costar un extra de 1.152,75 dólares. Pero, ¿marcaríamos la casilla y los pediríamos si fuéramos a comprar un 235S? Por supuesto. Se supone que es un híbrido de lujo, después de todo. Los sillones reclinables son increíblemente cómodos (como flotar en una nube cómoda), y las características de masaje y calefacción son francamente decadentes.
Un lugar para todo
Mientras los chicos probaban la TV y la chimenea (aunque había 95 grados afuera), inspeccionamos las áreas de almacenamiento y desempacamos. Todo propietario de una autocaravana con niños sabe que encontrar un lugar para guardar los zapatos no es poca cosa. Estuvimos encantados de poder quitarnos los zapatos y guardarlos en un cubículo para zapatos bien colocado debajo de una de las despensas en la pared exterior del baño. Una segunda zona de almacenamiento debajo de la cama trasera también podría funcionar como un cubo de zapatos. Si compras un 235S, tus hijos no tendrán excusa para dejar los zapatos en el suelo, pero probablemente lo harán de todos modos.
La mencionada segunda despensa está inteligentemente diseñada. Los estantes se pueden quitar para que la despensa se convierta en un armario para abrigos. Acordamos que la utilizaríamos como segunda despensa en los viajes de verano más largos, cuando el espacio para la comida es escaso, y como armario para las chaquetas en otoño, cuando los viajes son más cortos y el tiempo es más fresco.
Lo que nos ha gustado
Cocina exterior que cambia el juego en este segmento, baño espacioso, almacenamiento interior bien pensado, lujoso para un híbrido
Lo que nos gustaría ver
Cerradura en la puerta del baño, inodoro mejorado, mesas de bandeja de asientos de teatro más sustanciales, neumáticos de remolque Goodyear Endurance
Al desempacar, encontramos otras soluciones de almacenamiento inteligentes en todo el remolque. Ambas camas venían con redes de carga colgantes en el techo que funcionaban perfectamente para guardar cubos de embalaje, que usamos en lugar de maletas. También hay acceso al centro del compartimiento de almacenamiento de paso exterior justo debajo de la cama delantera. El centro de los compartimentos de almacenamiento de paso es a menudo difícil de alcanzar desde el exterior y termina siendo infrautilizado. Sin embargo, en la 235S el centro del compartimento de paso puede ser utilizado para mantas adicionales, equipo deportivo o ropa.
Construido para la vida familiar
Después de desempacar, era hora de cenar. Estaba lloviendo ligeramente, así que desplegamos el toldo eléctrico de 18 pies y consideramos hacer la cena fuera. Pero el interior del Roo parecía más acogedor, así que decidimos probar la cocina interior. Era la hora del martes de tacos. La zona de la cocina de este Roo no es tan ostentosa como su espacio de entretenimiento. En cambio, es cómoda, bien equipada y práctica. La cocina de gas de tres quemadores con tapa de cristal, el horno de gas Suburban de 22 pulgadas y el frigorífico Dometic de 8 pies cúbicos hacen el trabajo perfectamente. La encimera de la cocina de superficie sólida es duradera, y el fregadero doble tenía espacio para todos nuestros platos sucios.
El espacio de la encimera a la derecha del fregadero se curva hacia la puerta, pero todavía tiene un amplio espacio para una cafetera y una olla instantánea de tamaño completo. Una toma de corriente de 120 voltios situada justo debajo de esta sección de la encimera hizo que enchufar nuestros electrodomésticos fuera fácil. Demasiados vehículos recreativos tienen tomacorrientes mal ubicados en la cocina, por lo que siempre respiramos con alivio cuando están cuidadosamente colocados. Una estación de carga justo debajo de esta toma de corriente incluía dos puertos USB y una toma de corriente de 12 voltios. Cargar los dispositivos en la encimera de la cocina, cerca del fregadero, no es lo ideal, pero aceptaremos los puertos USB siempre que podamos conseguirlos. El 235S también viene de serie con el WiFiRanger Sky4 preparado para LTE, que sirve como router y amplificador de Wi-Fi. Rockwood tiene un video de inicio rápido útil en su sitio web para los desafiados tecnológicamente.
Los cinco de nosotros pudimos sentarnos cómodamente en la espaciosa cabina de comedor con marco de aluminio del Roo con una mesa extraíble. Los asientos del teatro vienen con dos mesas de bandeja desmontables. Sin embargo, nos parecieron pequeñas e inestables, y no quisimos arriesgarnos a un derrame. Cuando viajas en autocaravana con una familia de cinco personas, ves demasiados de esos.
También ves docenas de viajes al baño cada día. Así que nos decepcionó que el baño de Roo no tuviera cerradura, sobre todo porque está casi directamente frente a la puerta de entrada de la caravana. Puede parecer improbable que un niño irrumpa en el baño mientras otro niño está abriendo simultáneamente la puerta de entrada, pero nos ocurrió dos veces. Afortunadamente, la instalación de una cerradura es una modificación fácil de la que nos encargaríamos de inmediato.
A pesar de que el asiento del inodoro chirriaba, el espacioso baño era cómodo y estaba bien configurado. El gran lavabo tiene un poco de espacio en el mostrador alrededor, y nos encantaron los cuatro porta cepillos de dientes en el estante de plástico directamente debajo del gabinete de la medicina. El armario de toallas de tres estantes también era grande y de fácil acceso. La ducha curvada con tragaluz elevado tenía mucho espacio para la cabeza, y el carrito de ducha colgante era un buen toque para almacenar el champú y el acondicionador.
Elige tu propia aventura
Pasamos nuestro tiempo en el 235S en un parque de autocaravanas con conexiones completas, pero este Roo podría ser fácilmente equipado para acampar en seco a corto plazo. El tanque de agua dulce tiene capacidad para 58 galones, mientras que los tanques negro y gris tienen capacidad para 30 galones cada uno. El agua dulce se conserva con el sistema Showermiser al redirigir el chorro inicial de agua fría de vuelta al tanque de agua dulce en lugar de enviarlo por el desagüe.
Las cubiertas dobles del ventilador Maxxair mantendrán el aire fresco fluyendo a través del equipo por la noche cuando el servicio de aire acondicionado no está disponible. Este Roo también está precableado con Solar on the Side, lo que lo hace compatible con cualquiera de los kits solares portátiles de Go Power a un precio asequible. Estos kits mantendrían las baterías de la casa cargadas y las luces y enchufes de 12 voltios DC funcionando cuando el servicio de 30 amperios no está disponible.
Tradicionalmente, el híbrido ha ocupado un punto de precio en algún lugar entre una caravana pop-up y un remolque de viaje, pero ese no es realmente el caso con el 235S. Está firmemente en el rango de precios de una caravana de viaje convencional. Entonces, ¿por qué alguien compraría un híbrido como éste cuando podría conseguir algo más grande y totalmente cerrado por el mismo precio? Porque no todo el mundo quiere ir más largo y más pesado.
Este Roo ofrece una longitud de casi 30 pies de espacio habitable cuando se abre, pero es menos de 25 pies de largo en el modo de viaje. Con una clasificación de peso bruto de 6.885 libras, también es remolcable por muchas camionetas y una gama de SUVs adecuadamente equipados. Es lo suficientemente pequeño como para maniobrar en la mayoría de los campings de los parques estatales y nacionales, pero lo suficientemente lujoso como para encajar en un complejo de élite de vehículos recreativos. La 235S es divertida y flexible, y está preparada para cualquier tipo de aventura de acampada que se le presente.
Nos impresionaron bastante las características de serie y las mejoras opcionales de la Roo, pero su característica más sencilla podría ser la más convincente. Los campistas experimentados saben que no hay nada mejor que dormirse en una fresca noche de verano con los extremos de la tienda de lona abiertos y una ligera brisa soplando a través de la autocaravana. Aunque, debemos confesar, quedarse dormido en los sillones de masaje calefactados con una chimenea eléctrica encendida se acerca bastante.
Especificaciones
2020 Rockwood Roo 235S
Longitud exterior/cerrada 24′ 10″
Longitud exterior/abierta 29′ 7″
Anchura exterior 8′
Altura exterior con A/C 10′ 10″
Anchura interior 7′ 10″
Altura interior 6′ 8″
Construcción Marco de vigas en I de acero. Paredes laterales de marco de aluminio, suelo, techo. Aislamiento R-7/pared lateral, R-12/suelo, R-14/techo. Techo de radio con techo interior. Membrana de techo compuesta de vinilo-caucho.
Tapa de agua dulce. 58 galones.
Tapa de agua negra. 30 galones.
Tapa de agua gris. 30 galones.
Tapa de gas LP 10 galones.
Tapa del calentador de agua. 6 gal.
Refrigerador 8 cu. ft.
Calentador 35,000 Btu
Aire Acondicionado 13,000 Btu (15,000 Btu opcional)
Convertidor 55-amp
Baterías (2) 6-volt (instaladas por el distribuidor)
Neumáticos 205/75R14 LRD
Suspensión Ejes de torsión
Peso (agua dulce, calentador de agua, gas LP completo;
sin carga) 5,993 lbs.
UVW 5,418 lbs.
Peso de enganche 725 lbs.
GAWR (2) 3,080 lbs.
GVWR 6,885 lbs.
Cap. de carga 892 lbs.
Precio de venta al público, base $33,510.95
Precio de venta al público, según prueba $35,888.95
Garantía, básica 1 año
www.forestriverinc.com/rvs/company-family/rockwood
Además de colaborar con Trailer Life, Jeremy y Stephanie Puglisi son presentadores de podcast y creadores del sitio web RV Atlas. También son los autores de Idiot’s Guides: RV Vacations. y See You at the Campground. La pareja pasa todo el tiempo posible explorando el país en una caravana de viaje de juguete con sus tres hijos, muy enérgicos, y Maggie, la perra de camping.
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