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Como cualquier otro componente, la bomba de dirección asistida es propensa al desgaste. Es importante diagnosticar (y abordar) una bomba de dirección asistida que falla, ya que puede empeorar el manejo general de su vehículo.
Un vehículo promedio pesa alrededor de 2,900 libras. Eso, por supuesto, variará dependiendo del tipo de vehículo que esté conduciendo. En promedio, un auto mediano puede pesar hasta 3,400 libras, mientras que una camioneta grande puede pesar el doble.
En pocas palabras, los coches son pesados. Pero gracias a la dirección asistida, usted es capaz de conducir sin esfuerzo, incluso a bajas velocidades. Por lo tanto, tener una bomba de dirección asistida en mal estado puede tener un gran impacto en el manejo del vehículo.
¿Cuáles son los signos de una bomba de dirección asistida defectuosa?
Como se ha mencionado, una bomba de dirección asistida que falla puede hacer que su coche sea más difícil de conducir. Y cualquier cambio repentino en el comportamiento de la dirección de un vehículo puede ser peligroso y posiblemente ponerle a usted y a sus pasajeros en riesgo.
A continuación se detallan los síntomas más comunes de una bomba de dirección asistida en mal estado:
Ruido de gemidos que coinciden con la velocidad del motor
Entre los síntomas comunes de una bomba de dirección asistida en mal estado se encuentran los ruidos de gemidos que coinciden con la velocidad del motor. La bomba de la dirección asistida es accionada por el motor a través de una correa. Si usted tiene una bomba mala, podría emitir un zumbido en el momento en que encienda el motor. El tono a menudo se hace más alto a medida que las RPM suben.
Los ruidos de silbido a menudo son causados por un nivel bajo de líquido o una bomba desgastada. Dado que hay múltiples culpables de un ruido de gemido, sería prudente no sacar conclusiones precipitadas y agravar el problema.
En su lugar, lleve su coche a un mecánico certificado, que es mucho más capaz de realizar las pruebas y la evaluación necesarias.
Pérdida de la asistencia eléctrica
¿Ha tenido esa experiencia en la que su coche se sentía como si volviera a la dirección manual? Esto es una clara indicación de que su dirección asistida no está funcionando. La bomba de la dirección asistida es uno de los primeros componentes que debes revisar si el volante se vuelve muy difícil de girar.
La bomba es la responsable de que el líquido circule correctamente bajo presión. Si la bomba deja de funcionar, la presión necesaria no se regulará y el volante se sentiría mucho más pesado de manejar.
Fugas de líquido
Las bombas de dirección asistida también tienen juntas que pueden desarrollar fugas, lo que crea un nivel de líquido bajo. Si sospecha que la bomba de dirección asistida está mal, considere la posibilidad de comprobar si hay fugas.
Un nivel bajo de líquido de dirección asistida puede dañar la bomba y hacer que haga ruidos extraños. Los síntomas más comunes de un nivel bajo de líquido de la dirección asistida son una respuesta brusca de la dirección y un volante rígido.
Puedes prevenir problemas mayores si localizas una fuga a tiempo.
Si tienes una fuga de líquido de la dirección asistida, es probable que encuentres formaciones de charcos de color rojo o marrón claro debajo de tu coche (consulta este artículo para saber más sobre las fugas de líquido). Esta es la forma más fácil de averiguar si su bomba de dirección asistida está perdiendo líquido.
Sin embargo, aunque una fuga es uno de los síntomas más comunes de una bomba de dirección asistida mala, no siempre estará presente.
Contaminación metálica al fluido
Es importante que el sistema de dirección asistida esté bien sellado para mantener y conseguir la presión que necesita para funcionar. Pero incluso cuando el fluido está completamente protegido de los elementos externos, puede contaminarse con pequeños residuos.
¿Y de dónde podrían venir los residuos, se pregunta? Del interior de la bomba de la dirección asistida.
Si la bomba está muy dañada, las piezas metálicas de su interior pueden desprenderse y mezclarse con el líquido de la dirección asistida. Los pequeños fragmentos de metal pueden dañar los conductos y hacer que todo el sistema de dirección asistida falle.
Esto suele provocar cambios importantes en el manejo de su vehículo. Si este es su caso, es posible que tenga que purgar el líquido de la dirección asistida y sustituir la bomba de la dirección asistida y otros componentes afectados, como el engranaje de la dirección.
¿Se puede conducir sin dirección asistida?
La respuesta corta es que no se debe, aunque se pueda. Puede que encuentres a algunas personas argumentando que los coches de entonces no tenían asistencia eléctrica, por lo que conducir sin dirección asistida no debería ser una preocupación.
Si bien es cierto que los coches más antiguos no contaban con dirección asistida, conducir sin ella tiene varias consecuencias.
Dificultad en la dirección
Una bomba de dirección asistida que falle puede hacer que su vehículo sea difícil de dirigir. Obviamente, un escenario así supone un problema de seguridad.
Una fuga que empeora con el tiempo
No tratar un problema definitivamente lo empeorará. El líquido de la dirección asistida es un fluido hidráulico destinado a ser contenido en un sistema bien sellado. Si tiene fugas, su dirección asistida se verá comprometida.
Una pequeña fuga puede sonar poco alarmante, pero una vez que se hace grande, especialmente si se debe a una grieta en algún lugar de las líneas de dirección, los problemas se desarrollarán rápidamente.
Una fuga existente podría estar causando que su bomba de dirección asistida falle. Si esta pequeña fuga se convierte rápidamente en un lío incontrolable, podría terminar dañando la bomba y otras partes del sistema de dirección asistida. Cuando esto sucede, una reparación más costosa y la sustitución será su única opción.
Una bomba de dirección asistida muy dañada
Su bomba de dirección crea presión para ayudar a regular el líquido de dirección asistida. Incluso un daño muy pequeño puede comprometer rápidamente su capacidad para hacer esto.
Este es el momento perfecto para actuar y consultar a un mecánico certificado si la bomba todavía es reparable. Si el problema empeora, puede acabar dañando por completo otros componentes, como el engranaje de la dirección, sin posibilidad de reparación.
¿Qué es una bomba de dirección asistida?
La bomba de la dirección asistida es responsable de proporcionar la presión hidráulica necesaria para que el sistema funcione correctamente. Regula el líquido de la dirección asistida, lo que ayuda a que la dirección sea más ligera y fácil de manejar. Está conectada a su motor a través de un mecanismo de correa-polea que se acciona desde el cigüeñal.
Hay diferentes tipos de bombas de dirección asistida, conocidas como de paletas rotativas, de rodillos y deslizantes. Aunque cada una presenta diferentes diseños y mecanismos, las tres funcionan según el mismo principio, que es el de bombear el fluido a todo el sistema.