Los colectores de escape del motor son los componentes metálicos que se encargan de recoger los gases de escape y transportarlos hasta el tubo de escape para su expulsión por el tubo de escape. Están atornillados a la(s) culata(s) del motor y se sellan mediante una junta conocida como junta del colector de escape.
La junta del colector de escape suele ser una junta de varias capas que contiene metal y otros materiales que están diseñados para proporcionar el mejor sellado posible. Como la junta del colector de escape es la primera en el sistema de escape, es un sello muy importante que debe ser inspeccionado si surge algún problema. Cuando falla o tiene algún problema, puede causar todo tipo de problemas para el vehículo. Por lo general, una junta del colector de escape mala o que falla producirá algunos síntomas que pueden alertar al conductor de un posible problema.
Motor excesivamente ruidoso
Uno de los primeros síntomas de un problema con la junta del colector de escape es un motor excesivamente ruidoso. Una junta del colector de escape defectuosa producirá una fuga de escape que sonará como un siseo o un golpeteo procedente del motor. El sonido puede ser especialmente pronunciado durante el arranque en frío o durante la aceleración.
Disminución de la potencia, la aceleración y la eficiencia del combustible
Los problemas de rendimiento del motor son otro síntoma común de un problema con una junta del colector de escape. Si la junta del colector de escape falla, la fuga de escape puede dar lugar a problemas de rendimiento del motor, como una disminución de la potencia, la aceleración e incluso la eficiencia del combustible. La disminución del rendimiento puede ser menor al principio, pero empeorará con el tiempo si no se aborda.
Olor a quemado procedente del vano motor
Otro síntoma de un posible problema con la junta del colector de escape es un olor a quemado procedente del vano motor. Si la junta falla y tiene fugas cerca de cualquier componente de plástico, o del cableado del motor, el calor de los gases de escape puede hacer que los componentes se quemen. Esto puede dar lugar a un olor a quemado procedente del vano motor como resultado de la exposición de los componentes a un calor tan elevado. En ocasiones, el olor puede ir acompañado de un ligero humo. Cualquier tipo de olor a quemado debe ser revisado lo antes posible para asegurarse de que no es un peligro potencial para la seguridad.
Las juntas del colector de escape son una de las juntas más importantes de un motor, ya que son la junta principal que sella y presuriza todo el sistema de escape. Cuando la junta del colector de escape, o las juntas, fallan o tienen un problema, puede causar problemas con el rendimiento y la conducción del vehículo. Si sospecha que puede tener un problema con las juntas del colector de escape, haga que un técnico profesional, como uno de YourMechanic, inspeccione el vehículo para determinar si necesita una sustitución de las juntas del colector de escape.