Situado en las pistas de una base aérea de la Segunda Guerra Mundial y en las carreteras adyacentes, el Sebring International Raceway es el circuito permanente de carreras por carretera más antiguo de Estados Unidos. Acogió su primera carrera en la víspera de Año Nuevo de 1950, una prueba de seis horas con hándicap que ganó un diminuto Crosley Hotshot de dos plazas. El primer «Gran Premio de Resistencia de 12 horas» se celebró dos años más tarde, y durante varios años Sebring fue la sede de las únicas carreras internacionales reales de Estados Unidos. En 1959, Sebring fue la sede del primer Gran Premio de Estados Unidos antes de que el evento encontrara un hogar permanente en Watkins Glen. Durante más de 60 años, los mejores corredores del mundo han competido por la victoria en este histórico circuito situado en los naranjos del centro de Florida.
El circuito original era el más largo de Norteamérica, con más de ocho kilómetros de longitud. En la actualidad, el Sebring International Raceway tiene tres configuraciones, la más larga de las cuales es el circuito de 3,7 millas que se utiliza para las 12 Horas de Sebring, que se celebran anualmente a mediados de marzo. Al igual que el trazado original, el circuito actual cuenta con una mezcla de asfalto liso y pistas de hormigón que rompen los dientes. Los expertos afirman que las 12 horas de competición en Sebring son el doble de duras para un coche -y sus pilotos- que las 24 horas de Daytona o Le Mans. Con una gran variedad de tipos de curvas, desde las de aceleración a fondo y radio amplio hasta las de horquilla cerrada, Sebring ofrece al conductor una gran variedad de desafíos en las curvas, y sus grandes baches hacen bailar a los coches.
La configuración más corta de Sebring es una popular instalación de pruebas durante todo el año para los equipos de carreras profesionales, así como un lugar para las carreras de los clubes de la SCCA y la escuela de carreras Skip Barber. El circuito completo es también sede de importantes encuentros de carreras de época que permiten ver hoy los mismos coches que competían por los honores de la victoria hace 50 años.
