Definizione codice P0352
Circuito primario/secondario bobina d’accensione B Malfunzionamento
Cosa significa il codice P0352
L’ultima cifra di questo particolare codice di errore indica che c’è un problema rilevato nel processo di accensione del cilindro numero 2. La bobina è essenzialmente un trasformatore che trasforma la tensione più bassa fornita dalla batteria nella tensione più alta di cui le candele hanno bisogno per accendere il carburante per un processo di combustione di successo. Un pacco bobina produrrà in media circa 70.000-100.000 volt.
Un pacco bobina, noto anche come bobina su spina o bobina di accensione, è usato per convertire la tensione standard della batteria nella tensione più alta necessaria per il processo di combustione interna di un motore. Il pacco bobina è tipicamente un generatore di alta tensione composto da due bobine, una primaria e una secondaria. La grande bobina primaria riceve la tensione iniziale dalla batteria e la trasferisce alla bobina secondaria più piccola. La bobina secondaria si trova all’interno della bobina primaria, e gira a velocità rapida all’interno della bobina primaria, causando un campo magnetico. Questo, a sua volta, aiuta a indurre l’alta tensione e l’amperaggio necessari per accendere il carburante durante il processo di combustione.
Un codice di difficoltà P0352 può essere impostato se il modulo di controllo del motore (ECM) rileva un problema con il processo di accensione del pacco bobina. In questo caso, il pacco bobina rilevato come malfunzionante si trova sopra il cilindro numero 2.
Cosa causa il codice P0352?
-
Cablaggio danneggiato o corroso del pacco bobine del secondo cilindro
-
Danneggiamento o corrosione dei fili che collegano il pacco bobine del secondo cilindro al modulo di controllo del motore
-
Apertura o corto circuito nel cablaggio del circuito elettrico del secondo pacco bobine del cilindro
-
Modulo di controllo motore difettoso
-
Pacco bobine difettoso
-
Candela/e difettosa/e
Quali sono i sintomi del codice P0352?
- Si è accesa la spia del motore
- Il motore non si accende, si possono sentire vibrazioni anomale al minimo o durante la guida
- Perdita di accelerazione
Come fa un meccanico a diagnosticare il codice P0352?
-
Esegue un test di resistenza sul pacco bobina sospetto
-
Ispeziona le condizioni degli elettrodi delle candele
-
Misura la tensione presente sul pacco bobina
-
Ispeziona i fili che collegano i pacchi bobina per vedere se sono sfilacciati, corrosione e a volte fusione
-
Ispeziona il circuito del pacco bobine per una corretta alimentazione di terra
-
Ispeziona il collettore di aspirazione per individuare perdite di vuoto
-
Usa un multimetro per misurare il segnale Hertz inviato a un pacco bobina (aiuta a verificare se l’ECM sta inviando il segnale corretto al pacco bobina)
Errori comuni nella diagnosi del codice P0352
Alcuni possono trascurare il fatto che anche una perdita di vuoto potrebbe causare questo codice. Inoltre, alcuni possono trascurare di misurare il segnale in hertz che dovrebbe essere inviato dall’ECM al pacco bobine. Misurare il segnale Hertz vi aiuterà a determinare se il modulo di controllo del motore è difettoso, o se c’è un’interruzione nel circuito del coil pack, come un accumulo di corrosione o un cablaggio danneggiato.
Quanto è grave il codice P0352?
È abbastanza grave perché non si può legalmente passare l’ispezione con una spia del motore del controllo accesa. Guidare con un misfire è un male per il motore perché se un cilindro è ostacolato, gli altri cilindri dovranno lavorare il doppio per far funzionare il veicolo. In questo modo gli altri cilindri saranno stressati e parti come fasce elastiche, candele e altre bobine si consumeranno più rapidamente. Questo codice è noto per causare un’accensione irregolare del motore, che danneggia o intasa il convertitore catalitico se non viene affrontato abbastanza rapidamente.
Quali riparazioni possono risolvere il codice P0352?
-
Sostituzione del pacco bobine
-
Sostituzione delle candele
-
Riparazione di una perdita di vuoto come una guarnizione del collettore di aspirazione che perde o una linea del vuoto incrinata
-
Sostituzione del modulo di controllo del motore
-
Riparazione o sostituzione di qualsiasi cablaggio danneggiato del pacco bobine
Si consiglia vivamente di controllare il segnale Hertz dal ECM al pacco bobine. Inoltre, si raccomanda di controllare il collettore di aspirazione per le perdite di vuoto.
Hai bisogno di aiuto con un codice P0352?
YourMechanic offre meccanici mobili certificati che verranno a casa tua o in ufficio per diagnosticare e riparare il tuo veicolo. Chiedi un preventivo e prenota un appuntamento online o parla con un consulente di assistenza al numero 1-800-701-6230.