P0352コードの定義
Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction
P0352コードの意味
このトラブルコードの最後の桁は、シリンダー番号2の点火プロセス内で検出された問題があることを示します。 コイルは基本的に、バッテリーから供給される低電圧を、スパークプラグが燃料に点火して燃焼プロセスを成功させるために必要な高電圧に変換する変圧器です。
コイルパックは、コイルオンプラグやイグニッションコイルとも呼ばれ、標準的なバッテリー電圧をエンジンの内燃プロセスに必要な高電圧に変換するために使用されます。 コイルパックの特徴は、一次コイルと二次コイルの2つのコイルで構成された高電圧発生装置です。 大きな一次コイルがバッテリーからの初期電圧を受け取り、小さな二次コイルに伝達する。 二次コイルは一次コイルの内側にあり、一次コイルの中で高速回転することで磁界を発生させます。
トラブルが発生すると、バッテリーの電圧を受けて、より小さな二次コイルに伝達されます。
エンジンコントロールモジュール（ECM）がコイルパックの点火プロセスに問題があることを検出すると、トラブルコードP0352が設定されます。
P0352コードの原因は何ですか？
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第2気筒コイルパックの配線の損傷・腐食
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第2気筒コイルパックとエンジンコントロールモジュールをつなぐ配線の損傷・腐食
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第2気筒コイルパックの電気回路の配線の断線・短絡
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エンジンコントロールモジュールの不良
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コイルパックの不良
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スパークプラグの不良
P0352コードの症状とは？
- チェック・エンジン・ライトが点灯する
- エンジンのミスファイア、アイドリング時や走行中に異常な振動を感じることがある
- 加速が悪くなる
P0352コードをメカニックはどのように診断するのですか？
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疑わしいコイルパックの抵抗テストを行います
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スパークプラグの電極の状態を検査します
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コイルパックに存在する電圧を測定します
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コイルパックに接続しているワイヤーにほつれや腐食、時には溶解がないかを検査します。
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コイルパックに接続されているワイヤーにほつれや腐食、時には溶解がないかどうかを調べます
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コイルパックの回路に適切なグランドが供給されているかどうかを調べます
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インテークマニホールドに真空漏れがないかどうかを調べます
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マルチメーターを使用して、コイルパックに送られるヘルツ信号を測定します。
P0352コードを診断する際のよくある間違い
バキュームリークがこのコードの原因であることを見落としている人がいます。 また、ECMからコイルパックに送られるべきヘルツ信号の測定を怠る人もいるでしょう。
P0352コードの重大性は？
エンジンチェックランプが点灯したままでは、法的に車検を通すことができませんので、かなり重大です。 ミスファイアがある状態で走行すると、エンジンに悪影響を及ぼします。なぜなら、1つのシリンダーが妨げられると、他のシリンダーは車を走らせるために2倍働かなければならないからです。 そうすると、他のシリンダーにストレスがかかり、ピストンリング、スパークプラグ、その他のコイルパックなどの部品の摩耗が早くなります。
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コイルパックの交換
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スパークプラグの交換
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インテークマニホールドガスケットの漏れやバキュームラインの亀裂などのバキュームリークの修理
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エンジンコントロールモジュールの交換
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破損したコイルパックの配線の修理または交換
ECMからコイルパックへのヘルツ信号を確認することを強くお勧めします。
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