Articles

Reparação de uma vela de ignição por centelha utilizando o Kit de Reparação HeliCoil Save-a-Thread (Com Vídeo)

Posted on

Hardlymoving escreve sobre a manutenção de automóveis “faça você mesmo” em várias marcas e modelos.

Exemplo de um Kit de Reparação do Save-A-Thread Heli CoilA-Thread Heli Coil Repair Kit

Este artigo, com vídeos segmentados, mostrar-lhe-á passo a passo como voltar a roscar um orifício de vela e inserir uma torneira de rosca para que possa inserir uma nova vela de ignição que permanecerá no lugar na cabeça do cilindro.

P>Pode usar uma torneira de rosca para aumentar o furo da vela de ignição enquanto cria novas roscas. Em seguida, pega-se numa nova vela de inserção – também chamada HeliCoils ou TimeSert- rosca-a, e torce-a para o furo aumentado. Aplica-se RVT de alta temperatura nas roscas do inserto para evitar que este saia. Depois enrosca-se a nova vela de ignição no orifício do inserto.

Após ter diagnosticado uma vela de ignição soprada na Crown Victoria do meu cliente, ele saiu e comprou um kit “Save-A-Thread” contendo uma torneira de rosca com 3 comprimentos diferentes de HeliCoils. Escolhi a HeliCoil que correspondia ao comprimento das roscas da vela de ignição e enrosquei-a no orifício roscado. Uma vez bloqueado o HeliCoil, as roscas dentro da bobina, combinando com as roscas da vela de ignição, permiti que a vela fosse torcida de volta para a cabeça do cilindro sem se soltar.

O sopro da vela danificou a bobina de ignição, pelo que também a substituí.

Você só precisa de ferramentas básicas quando utilizar o kit de reparação:

  • 3/8″ extensão longa
  • 1/2″ chave de soquete
  • 1/2″ a 3/8″ adaptador

Você também precisará de selante RTV de alta resistência ao calor para revestir os fios do HeliCoil.

Video: Visão Geral de Reparação

Os vídeos abaixo, com instruções de texto, mostrar-lhe-ão passo a passo como voltar a roscar uma vela de ignição danificada num Ford Crown Victoria e inserir um HeliCoil.

Aparar o furo da vela de ignição com a ferramenta “Save-A-Thread Tap Tool

  • Retirar a bobine.
  • Retirar a vela de ignição.
  • Aparar a ferramenta “Save-a-thread tap” a uma extensão longa de 3/8″ ligada a um adaptador de 1/2″ a 3/8″.
  • Inserir a ferramenta “tap tap tap” ligada no furo da vela de ignição. Rodar a ferramenta à mão até sentir a resistência.
  • Aparafusar a chave de 1/2″ para começar a cortar as novas roscas.
  • Selecionar a ferramenta de torneira até que a ferramenta de torneira se encontre no fundo, a (estou a adivinhar) cerca de 60 libras de torque.
  • Aparafusar a ferramenta de torneira e examinar as roscas da ferramenta de torneira para aparas de metal. Deve haver aparas nas áreas de corte em torno do comprimento dos fios da vela de ignição.

Video: Bater na vela de ignição

aparafusar a HeliCoil na vela de ignição, aplicar o vedante RTV, e aparafusá-la na vela de ignição

  • Seleccionar a HeliCoil que corresponde ao comprimento da rosca da vela de ignição.
  • Parafusar o HeliCoil na vela de ignição.
  • Aplicar RTV nos fios da vela de ignição.
  • Deixe cair a vela de ignição, com o HeliCoil ligado, no orifício da vela.
  • Utilizando uma tomada de vela de ignição de 16 mm ou vela de ignição, aperte a vela de ignição para baixo. O torque elevado irá espalhar-se e assentar a parte superior da HeliCoil na cabeça do cilindro.
  • Remover a vela de ignição. O HeliCoil deve ser nivelado com a base do orifício da vela e não deve sair com a vela.

Video: Aparafusamento da vela Heli Coil On à nova vela de ignição, aplicando RTV, e Aparafusamento na vela

Inspecciona a Sede da HeliCoil e Reinstala a vela de ignição

  • Utilizando uma lanterna, inspecciona a base do orifício da vela de ignição. O HeliCoil deve ser nivelado com a base.
  • Remover qualquer RTV residente na porcelana da vela.
  • Re-instalar a vela de ignição. Aplicar aproximadamente 20 lbs de torque.
  • Instalar o novo pacote de bobinas, assumindo que o antigo pacote de bobinas foi danificado pelo sopro.

Video: Inspecção dos Assentos da Bobina Heli e Re-instalação da vela de ignição

Este artigo é exacto e fiel ao melhor do conhecimento do autor. O conteúdo é apenas para fins informativos ou de entretenimento e não substitui o aconselhamento pessoal ou profissional em assuntos comerciais, financeiros, legais ou técnicos.

Questões & Respostas

Questões: E as aparas de cortar os novos fios? Para onde vão dentro do cilindro?

Resposta: Quando se usa lubrificante no cortador, as lascas colam-se ao cortador e às roscas.

Question: E se eu não tiver RTV para aplicar? Posso recauchutar e instalar uma vela de ignição sem RTV?

Resposta: Então recomendo vivamente que obtenha a RTV de alta temperatura, alta resistência antes de instalar o helicoil.

Question: O que é RTV e o que posso usar no seu lugar?

Resposta: RTV é borracha sintética liquefeita que, quando exposta ao ar, solidifica. É sobretudo utilizada como substituto das juntas.

Question: Para que serve o soco?

Resposta: Não há murro. Está a cortar novos fios para a pastilha da vela.

Question: Então não precisa de usar a ferramenta de expansão?

Answer: Não que eu esteja ciente.

Question: O Kit de Reparação HeliCoil contém RTV?

Resposta: Não. Terá de o comprar. Recomendar o Permetex RTV.

© 2018 dificilmente se mexe

hardlymoving (autor) de Memphis, TN em 28 de Abril de 2020:

Okay … boa sorte!

Bob em 28 de Abril de 2020:

Obrigado pelo grande vídeo, que me deu as respostas que procurava. Desejem-me sorte.

Mike em 21 de Maio de 2019:

P>Espesos para os passos em frente.

P>Fiz tudo correctamente. Descobrirei amanhã depois de ter deixado a RTV definir.

Sabrina Gray a 30 de Abril de 2019:

Omg onde estiveste toda a minha vida. Lol. Isto é exactamente o que tenho estado a precisar de saber e de todos os sítios que visitei e com quem falei, YAL SÃO ABSOLUTAMENTE 100% OS MELHORES DE TODOS os sítios que visitei e com quem falei, são 100% OS MELHORES DE TODOS os sítios!!!!!!!!!!!!!!!!

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *