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Beispiel für ein Save-A-Thread Heli Coil Repair Kit
Dieser Artikel, mit segmentierten Videos, zeigt Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie ein Zündkerzenloch neu einschneiden und einen Gewindeschneider einsetzen, damit Sie eine neue Zündkerze einsetzen können, die im Zylinderkopf an ihrem Platz bleibt.
Mit einem Gewindeschneider können Sie das Zündkerzenloch vergrößern und gleichzeitig ein neues Gewinde schaffen. Dann nehmen Sie einen neuen Einsatz – auch HeliCoils oder TimeSert genannt -, schrauben ihn ein und drehen ihn in das vergrößerte Loch. Sie tragen Hochtemperatur-RVT auf das Gewinde des Einsatzes auf, um zu verhindern, dass er sich herauslöst. Dann schrauben Sie die neue Zündkerze in das Loch des Einsatzes.
Nachdem ich eine durchgebrannte Zündkerze im Crown Victoria meines Kunden diagnostiziert hatte, ging er los und kaufte ein „Save-A-Thread“-Kit, das einen Gewindeschneider mit drei verschiedenen Längen von HeliCoils enthielt. Ich wählte die HeliCoil aus, die zur Länge des Zündkerzengewindes passte, und schraubte sie in das Gewindeloch. Nachdem ich die HeliCoil an ihrem Platz fixiert hatte, erlaubten die Gewinde im Inneren der Spule, die mit den Gewinden der Zündkerze übereinstimmten, dass die Kerze wieder in den Zylinderkopf geschraubt werden konnte, ohne sich zu lösen.
Das Ausblasen der Kerze beschädigte das Zündspulenpaket, also ersetzte ich auch dieses.
Mit dem Reparatursatz benötigen Sie nur einfaches Werkzeug:
- 3/8″ lange Verlängerung
- 1/2″ Steckschlüssel
- 1/2″ auf 3/8″ Adapter
Sie benötigen außerdem hochhitzebeständiges RTV-Dichtmittel, um das Gewinde der HeliCoil zu beschichten.
Video: Reparaturübersicht
Die folgenden Videos mit Textanleitungen zeigen Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie ein beschädigtes Zündkerzenloch an einem Ford Crown Victoria neu einschrauben und eine HeliCoil einsetzen.
Schneiden Sie das Zündkerzenloch mit dem Save-A-Thread-Gewindeschneidwerkzeug
- Entfernen Sie das Spulenpaket.
- Entfernen Sie die Zündkerze.
- Bringen Sie das Save-A-Thread-Gewindeschneidwerkzeug an einer langen 3/8″-Verlängerung an, die an einem 1/2″-auf-3/8″-Adapter befestigt ist.
- Setzen Sie das angebrachte Gewindeschneidwerkzeug in das Zündkerzenloch ein. Drehen Sie das Werkzeug von Hand, bis Sie einen Widerstand spüren.
- Schrauben Sie den 1/2″-Steckschlüssel an, um mit dem Schneiden des neuen Gewindes zu beginnen.
- Drehen Sie weiter, bis das Gewindeschneidwerkzeug den Boden erreicht, bei (ich schätze) etwa 60 Pfund Drehmoment.
- Schrauben Sie das Gewindeschneidwerkzeug heraus und untersuchen Sie das Gewinde des Gewindeschneidwerkzeugs auf Metallspäne. Es sollten Späne an den Schnittflächen um die Länge des Zündkerzengewindes herum vorhanden sein.
Video: Anbohren des Zündkerzenlochs
Schrauben Sie die HeliCoil auf die Zündkerze, tragen Sie RTV-Dichtmittel auf und schrauben Sie sie in das Zündkerzenloch
- Wählen Sie die HeliCoil, die zur Gewindelänge der Zündkerze passt.
- Schrauben Sie die HeliCoil auf die Zündkerze.
- Tragen Sie RTV auf das Gewinde der HeliCoil auf.
- Lassen Sie die Zündkerze mit der befestigten HeliCoil in das Zündkerzenloch fallen.
- Verwenden Sie einen 16 mm oder Zündkerzenstecker und ziehen Sie die Zündkerze mit einem Drehmoment an. Ein hohes Drehmoment spreizt die Oberseite der HeliCoil und setzt sie in den Zylinderkopf.
- Die Zündkerze abnehmen. Die HeliCoil sollte mit dem Boden des Zündkerzenlochs bündig sein und nicht mit der Zündkerze herauskommen.
Video: Aufschrauben der HeliCoil auf die neue Zündkerze, Auftragen von RTV, und Einschrauben der Kerze
Prüfen Sie den Sitz der HeliCoil und bauen Sie die Zündkerze wieder ein
- Prüfen Sie mit einer Taschenlampe den Boden des Zündkerzenlochs. Die HeliCoil sollte bündig mit dem Boden abschließen.
- Entfernen Sie jegliches RTV, das sich auf dem Zündkerzenporzellan befindet.
- Bauen Sie die Zündkerze wieder ein. Ziehen Sie die Zündkerze mit einem Drehmoment von ca. 20 lbs an.
- Installieren Sie das neue Zündspulenpaket, vorausgesetzt, das alte Zündspulenpaket wurde durch den Blowout beschädigt.
Video: Sitz der Zündspule prüfen und Zündkerze wieder einbauen
Dieser Artikel ist nach bestem Wissen und Gewissen des Autors. Der Inhalt dient nur zu Informations- oder Unterhaltungszwecken und ersetzt nicht die persönliche oder professionelle Beratung in geschäftlichen, finanziellen, rechtlichen oder technischen Angelegenheiten.
Fragen & Antworten
Frage: Was ist mit den Spänen vom Schneiden der neuen Gewinde? Wohin gehen sie im Zylinder?
Antwort: Wenn Sie Schmiermittel am Fräser verwenden, bleiben die Späne am Fräser und den Gewinden haften.
Frage: Was ist, wenn ich kein RTV zum Auftragen habe? Kann ich eine Zündkerze ohne RTV runderneuern und einbauen?
Antwort: Dann empfehle ich Ihnen dringend, das hochtemperaturbeständige, hochfeste RTV zu besorgen, bevor Sie die Helicoil installieren.
Frage: Was ist RTV und was kann ich an dessen Stelle verwenden?
Antwort: RTV ist verflüssigter synthetischer Kautschuk, der sich an der Luft verfestigt. Es wird meist als Ersatz für Dichtungen verwendet.
Frage: Wofür wird die Stanze verwendet?
Antwort: Es gibt keinen Stempel. Sie schneiden neue Gewinde für den Zündkerzeneinsatz.
Frage: Also brauchen Sie das Aufweitwerkzeug nicht zu verwenden?
Antwort: Nicht dass ich wüsste.
Frage: Enthält der HeliCoil Reparatursatz RTV?
Antwort: Nö. Sie müssen es kaufen. Empfehlen Sie das Permetex graue RTV.
© 2018 hardlymoving
hardlymoving (Autor) aus Memphis, TN am 28. April 2020:
Okay … viel Glück!
Bob am 28. April 2020:
Danke für das tolle Video, es hat mir die Antworten gegeben, die ich gesucht habe. Wünscht mir Glück.
Mike am 21. Mai 2019:
Danke für die geradlinigen Schritte.
Ich denke, ich habe es richtig gemacht. Ich werde es morgen herausfinden, nachdem ich das RTV aushärten lassen habe.
Sabrina Gray am 30. April 2019:
Omg wo warst du mein ganzes Leben lang. Lol. Das ist genau das, was ich brauchte, um zu wissen, und von allen Websites, die ich besucht habe und Leute, mit denen ich gesprochen habe, sind YAL ABSOLUT 100% THE BEST EVER!!!!!!!!!!!!!!!!