Definición del código P0352
Bobina de Encendido B Circuito Primario/Secundario Malfunction
Qué significa el código P0352
El último dígito de este código de problemas particular indica que hay un problema detectado dentro del proceso de encendido del cilindro número 2. La bobina es esencialmente un transformador que transforma el bajo voltaje suministrado por la batería en el voltaje más alto que las bujías necesitan para encender el combustible para un proceso de combustión exitoso. Un paquete de bobinas produce una media de entre 70.000 y 100.000 voltios.
Un paquete de bobinas, también conocido como bobina en bujía o bobina de encendido, se utiliza para convertir la tensión estándar de la batería en la tensión más alta necesaria para el proceso de combustión interna de un motor. El paquete de bobinas es característicamente un generador de alto voltaje que consta de dos bobinas, una primaria y otra secundaria. La bobina primaria grande recibe la tensión inicial de la batería y la transfiere a la bobina secundaria más pequeña. La bobina secundaria se encuentra dentro de la bobina primaria y gira a gran velocidad dentro de la bobina primaria, provocando un campo magnético. Esto, a su vez, ayuda a inducir la alta tensión y el amperaje necesarios para encender el combustible durante el proceso de combustión.
Un código de avería P0352 puede establecerse si el módulo de control del motor (ECM) detecta un problema con el proceso de encendido del paquete de bobinas. En este caso, el paquete de bobinas detectado como mal funcionamiento se encuentra sobre el cilindro número 2.
¿Qué causa el código P0352?
-
Cableado dañado o corroído del paquete de bobinas del segundo cilindro
-
Daños o corrosión de los cables que conectan el paquete de bobinas del segundo cilindro con el módulo de control del motor
-
Apertura o cortocircuito en el cableado del circuito eléctrico del paquete de bobinas del segundo cilindro
-
Módulo de control del motor defectuoso
-
Pack de bobinas defectuoso
-
Bujía(s) defectuosa(s)
- Se enciende la luz de revisión del motor
- Se produce un fallo de encendido del motor, se pueden sentir vibraciones anormales al ralentí o durante la conducción
- Pérdida de aceleración
-
Realiza una prueba de resistencia en el paquete de bobinas sospechoso
-
Inspecciona el estado de los electrodos de las bujías
-
Mide el voltaje presente en el paquete de bobinas
-
Inspecciona los cables que se conectan a los paquetes de bobinas en busca de deshilachado, corrosión y, a veces, fusión
-
Inspecciona el circuito del paquete de bobinas para ver si hay un suministro de tierra adecuado
-
Inspecciona el colector de admisión para ver si hay fugas de vacío
-
Usa un multímetro para medir la señal de Hertz enviada a un paquete de bobinas (ayuda a verificar si el ECM está enviando la señal adecuada al paquete de bobinas)
-
Sustituir el paquete de bobinas
-
Sustituir las bujías
-
Reparar una fuga de vacío, como una junta del colector de admisión con fugas o una línea de vacío agrietada
-
Sustituir las bujías.
-
Sustitución del módulo de control del motor
-
Reparación o sustitución de cualquier cableado dañado del paquete de bobinas
¿Cuáles son los síntomas del código P0352?
¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0352?
Errores comunes al diagnosticar el código P0352
Algunos pueden pasar por alto el hecho de que una fuga de vacío podría causar este código también. Además, algunos pueden descuidar la medición de la señal de hertz que debe ser enviada por el ECM al paquete de bobinas. La medición de la señal de hertzios le ayudará a determinar si el módulo de control del motor está defectuoso, o si hay una interrupción en el circuito del paquete de bobinas, como la acumulación de corrosión o el cableado dañado.
¿Qué tan grave es el código P0352?
Es bastante grave porque no se puede pasar legalmente la inspección con una luz de Check Engine encendida. Conducir con un fallo de encendido es malo para el motor porque si un cilindro está obstaculizado, los otros cilindros tendrán que trabajar el doble para hacer funcionar el vehículo. Al hacerlo, los otros cilindros se estresan y hacen que piezas como los anillos de pistón, las bujías y otros paquetes de bobinas se desgasten más rápidamente. Este código es conocido por causar un fallo de encendido del motor, que dañará u obstruirá el convertidor catalítico si no se aborda con la suficiente rapidez.
¿Qué reparaciones pueden arreglar el código P0352?
Se recomienda encarecidamente comprobar la señal de Hertz del ECM al paquete de bobinas. Además, se recomienda revisar el colector de admisión en busca de fugas de vacío.
¿Necesitas ayuda con un código P0352?
TuMecánico ofrece mecánicos móviles certificados que irán a tu casa u oficina para diagnosticar y reparar tu vehículo. Obtenga una cotización y reserve una cita en línea o hable con un asesor de servicio al 1-800-701-6230.