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Problemas de HVAC comúnmente reportados

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Problemas de HVAC comúnmente reportados:

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Bomba de calor helada en invierno:

Bomba de calor helada

Las bombas de calor pueden helarse durante el invierno. Y es normal que todo el serpentín se cubra de una escarcha blanca, incluso de un ligero hielo, durante ciertas condiciones meteorológicas. Pero no es normal que toda la unidad esté cubierta de hielo, incluyendo la parte superior de la unidad y el interior de la bobina durante un período prolongado de tiempo. Esto indica un problema y debe ser abordado rápidamente para ahorrar energía y evitar daños graves en el equipo.

Bomba de calor congelada, con hielo, sin descongelar.

Las bombas de calor se congelan de forma natural en el invierno, pero periódicamente entran en un ciclo de descongelación para descongelar las bobinas. Esto mantiene la unidad funcionando eficientemente. Si los serpentines están bloqueados por el hielo, no puede producirse una transferencia de calor adecuada entre el refrigerante y el aire exterior. La unidad fotografiada a la izquierda, estaba tan helada que dañó las aspas del ventilador, aplastó las bobinas exteriores; causando la fuga del refrigerante y arruinó el compresor – una pérdida completa.

¿Cómo funciona el ciclo de descongelación?

bomba de calor congelada, helada.

En una llamada de desescarche, la válvula inversora se energiza, cambiando el sistema al modo de aire acondicionado. Así es – Aire Acondicionado. El evaporador exterior se convierte en el condensador, pero al mismo tiempo el ventilador exterior se apaga. Esto permite que el refrigerante de alta presión que circula a través de la bobina exterior se caliente mucho, derritiendo el hielo.

Al mismo tiempo, el calor de la segunda etapa (el calor de respaldo) se energiza para compensar o templar el aire frío que ahora sale por los respiraderos. Cuando un sensor o termostato de la unidad exterior alcanza una determinada temperatura y/o pasa un determinado tiempo, el sistema vuelve al modo de calefacción normal. En este momento, suele verse una nube de vapor de agua que sale de la unidad exterior y se oye un sonido «whoosh» cuando el refrigerante invierte su dirección. El proceso completo suele durar entre 2 y 10 minutos, dependiendo de las condiciones.

El ventilador de la bomba de calor golpea el hielo

Diferentes bombas de calor tienen diferentes maneras de determinar cuándo entrar en descongelación. Algunos (modelos más antiguos) utilizan temporizadores mecánicos junto con un termostato de descongelación. Si el termostato está lo suficientemente frío y pasa el tiempo suficiente, la unidad entrará en el modo de descongelación, tanto si está helada como si no. Cuando el termostato se calienta hasta una determinada temperatura, se termina la descongelación. Es de esperar que en este momento, gran parte de la escarcha se haya derretido.

La mayoría de los equipos más nuevos hoy en día utilizan módulos de control de estado sólido con sensores de temperatura. Aún más sofisticado es el sistema de desescarche por demanda que hace cálculos basados en el aire exterior, la temperatura del refrigerante en la bobina y el tiempo de funcionamiento. Esta es la forma más eficiente de desescarche.

Si una bomba de calor está muy helada durante su uso en invierno, es posible que no se esté desescarchando, pero hay muchas otras causas.

A continuación se muestra una lista de posibles causas. Los elementos en rojo suelen requerir una llamada al servicio técnico. Las cuatro causas inferiores en azul son problemas comunes y pueden ser abordados, incluso arreglados por el propietario.

¡Ayuda!

Rojo = Arreglo profesional | Azul = Arreglo casero

  • Control o temporizador de desescarche malo
  • Termostato o sensor de desescarche malo
  • Relé de desescarche malo
  • Válvula de inversión atascada válvula de inversión
  • Bobina de solenoide de la válvula de inversión mala
  • Motor del ventilador exterior malo
  • Carga de refrigerante baja
  • Restricción
    • Bobina exterior bloqueada – posiblemente con hojas o nieve
    • Unidad hundida en el suelo – no hay lugar para que el hielo se derrita y drene
    • Canalón con fugas que gotea agua en la parte superior de la unidad
    • Lluvia helada – hace que la parte superior de la unidad se congele – una vez que esto sucede el resto de la unidad también se congelará

Algunas cosas más a considerar…

  • Si la parte superior de la bomba de calor está cubierta de hielo, apáguela y elimine el hielo.
  • Si un canalón está goteando sobre la bomba de calor, repare el canalón.
  • Mantenga la nieve y las hojas alejadas de la bomba de calor, incluso debajo de ella.
  • Si la bomba de calor se ha asentado en el suelo, debe ser elevada – generalmente sobre bloques o pies especiales. (Debe hacerlo un técnico)
  • Con la unidad exterior apagada, (puede poner su termostato en calor de emergencia), se puede quitar el hielo con una manguera de jardín. Si la bomba de calor se hiela de nuevo, es hora de programar una llamada de servicio.

Importante: Haga lo que haga, por favor, nunca arranque el hielo con un objeto afilado. Los serpentines y las aletas del refrigerante pueden dañarse muy fácilmente.

Por favor, tenga en cuenta que la información que se encuentra en nuestra página web se proporciona de forma gratuita y Hannabery HVAC no asume ninguna responsabilidad resultante de la información que proporcionamos. Esperamos que esta información sea de ayuda, pero tenga en cuenta que se trata sólo de directrices aproximadas y que no se contemplan todas las situaciones posibles. Su sistema de HVAC debe ser inspeccionado y reparado por un técnico capacitado.

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