Edición de la Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial, la seguridad nacional se convirtió en una gran preocupación, particularmente en los estados fronterizos como Nuevo México. La última vez que el suelo estadounidense fue invadido por una fuerza extranjera fue en 1916, cuando el general de la Revolución Mexicana Francisco «Pancho» Villa saqueó la ciudad de Columbus, Nuevo México. La policía montada se reactivó y mantuvo la seguridad de la frontera con México, además de prestar servicios generales de orden público. Durante los siguientes años, la policía montada se ganó una gran reputación como fuerza policial eficaz y profesional, para desprecio de los infractores de la ley del estado, que a menudo tenían fuertes vínculos políticos en Santa Fe. Finalmente, el 15 de febrero de 1921 – casi dieciséis años después de su creación – la Policía Montada de Nuevo México fue abolida. En 1937, resurgió de nuevo como organización policial voluntaria. En 1941, el gobernador de Nuevo México, John Miles, convirtió a la organización policial voluntaria en una agencia oficial de aplicación de la ley del estado, tal y como se encuentra hoy en día, llamada Patrulla Montada de Nuevo México.
Patrulla Motorizada de Nuevo MéxicoEditar
La llegada del automóvil volvió a poner de manifiesto la necesidad de una agencia de aplicación de la ley a nivel estatal. Ninguna otra fuerza policial tenía autoridad jurisdiccional para hacer cumplir las leyes en todo el estado. En 1933, se estableció la Patrulla Motorizada de Nuevo México, principalmente para hacer cumplir las leyes de tránsito. La patrulla tenía una junta de supervisión civil compuesta por tres miembros: El gobernador Arthur Seligman, el fiscal general E.K. Neumann y el ingeniero de caminos Glenn D. Macy. El estado de Texas había creado recientemente su propia patrulla motorizada, y designó al capitán Homer Garrison para que dirigiera la primera escuela de reclutamiento de la Patrulla Motorizada de Nuevo México en el St. Michael’s College de Santa Fe. Ciento treinta y cinco hombres solicitaron la escuela; dieciocho fueron seleccionados para asistir; y diez fueron finalmente elegidos y comisionados como los primeros oficiales de la patrulla motorizada. Cada oficial recibió una motocicleta Harley Davidson con sirena, luz roja y otros accesorios. Uno de los diez graduados, Earl Irish, fue nombrado jefe y recibió un sueldo mensual de 150 dólares; los patrulleros ganaban 125 dólares mensuales. Los oficiales recibían 10 dólares mensuales para el mantenimiento de sus uniformes.
La Patrulla Motorizada resultó ser un gran éxito y a los pocos meses de su existencia, había generado ingresos más que suficientes para financiarse. Se creó un sistema de radiodifusión que dependía de una emisora comercial, KOB, en Albuquerque. Cada semana, los agentes enviaban por cable asuntos relacionados con la aplicación de la ley para que fueran difundidos al jefe en Santa Fe, quien se encargaba de que KOB emitiera la información dos veces al día, excepto los domingos. De esta manera, los oficiales de la patrulla motorizada se comunicaban entre sí información como descripciones de sospechosos buscados y bienes robados.
Policía Estatal de Nuevo MéxicoEditar
Para 1935, la necesidad de ampliar la autoridad y la responsabilidad de la patrulla motorizada era ampliamente reconocida. La Duodécima Legislatura del Estado cambió el nombre de la organización por el de Policía Estatal de Nuevo México, y otorgó a sus oficiales plenos poderes policiales para hacer cumplir todas las leyes del estado y una completa jurisdicción estatal. La fuerza autorizada se elevó a 30 oficiales; se añadieron los rangos de sargento, teniente y capitán; y se aumentaron los salarios. El uniforme adoptado en 1936 sigue utilizándose hoy en día, con la excepción de los pantalones y botas de montar preferidos por los oficiales de las motocicletas.